cs flag go to the original language article
This article has been translated by Artificial Intelligence (AI). The news agency is not responsible for the content of the translated article. The original was published by CTK.

Експерт от EY: Споразумението с ЕС няма да означава съществено увеличение на износа на автомобили за Индия

от AI | 28.ян. 2026 | Europe in brief AI

Търговското споразумение след години преговори днес в Делхи обяви от името на ЕС председателката на Европейската комисия Ursula von der Leyenová, а от името на Индия премиерът Нарéndra Módí. Споразумението има за цел преди всичко да отвори нови възможности за европейския износ.

Индийският премиер Нарéndra Módí с председателката на Европейската комисия Ursula von der Leyen и председателя на Европейския съвет António Costa на 27 януари 2026 г. в Делхи, където трябва да подпишат търговско споразумение, договорено след двадесет години преговори. (Снимка: Sajjad HUSSAIN / AFP)

Прага – Търговското споразумение между ЕС и Индия според автомобилния експерт на EY Petra Knapa няма да донесе съществен ръст на износа на автомобили на много взискателния и конкурентен индийски пазар. По-скоро то отваря възможности за високоспециализирани доставчици. Knap заяви това за ЧТК.

 Търговското споразумение след години преговори днес в Делхи обявиха от страна на ЕС председателката на Европейската комисия Ursula von der Leyenová и от страна на Индия премиерът Naréndra Módí. Споразумението има за цел преди всичко да отвори нови възможности за европейския износ. Очаква се, че договореността ще удвои износа от ЕС за Индия. Ще бъдат намалени или премахнати митата за повече от 90 процента от износа на стоки от ЕС, от което би могла да се възползва най-вече европейската автомобилна индустрия.

Според Knapa местните доставчици могат да се възползват от сътрудничеството с автомобилния производител Škoda и концерна Volkswagen, който вече произвежда в Индия, или могат да създават съвместни предприятия със собствени индийски партньори. Той вижда възможност и за износителите на високотехнологични компоненти, където натискът за локализация е по-нисък.

По отношение на вноса в ЕС споразумението според него няма съществено да промени ситуацията, тъй като върху вноса на индийски автомобили в ЕС вече е наложено мито от десет процента. Вносните мита в Индия днес са 110 процента. Според споразумението те постепенно ще бъдат намалени до десет процента. За автомобилните части те ще бъдат напълно премахнати след пет до десет години.

Компанията Škoda Auto, която в Индия произвежда моделите Kushaq, Kylaq и Slavia и е отговорна за целия майчин концерн Volkswagen на индийския пазар, според говорителката Michaely Sklenářové приветства положителните политически сигнали, насочени към либерализация на търговските отношения между Европейския съюз и Индия. „Индия представлява динамично растящ пазар и има ключово стратегическо значение за концерна Volkswagen“, каза тя за ЧТК. Компанията иска да оцени въздействието на споразумението върху концерна, веднага щом станат известни подробностите. (27 януари)