go to the original language article
Премиерите на шест държави от Европейския съюз, включително Полша, призоваха в писмо до председателката на Европейската комисия Ursuli von der Leyen за преразглеждане на политиката на ЕС относно автомобилите, предупреждавайки, че настоящите регулации отслабват конкурентоспособността на европейския автомобилен сектор.
Под писмото са се подписали: премиерът на Полша Donald Tusk, премиерът на Унгария Viktor Orban, премиерът на Словакия Robert Fico, премиерът на Италия Giorgia Meloni, премиерът на Чехия Petr Fiala и премиерът на България Rosen Żelazkow.
В писмото, което PAP е видяла, се подчертава, че дискусиите по време на последната среща на върха на ЕС относно конкурентоспособността, както и дебатът по позицията на Съвета на ЕС (държавите членки) относно преразглеждането на климатичното законодателство на ЕС, разкриха „необходимостта веднъж завинаги да се откажем от идеологическия догматизъм, който доведе цели производствени сектори до ръба на фалита, с малък или почти никакъв ефект по отношение на глобалните емисии“.
Ръководителите на правителствата посочиха необходимостта от пълно прилагане на принципа на технологична неутралност, отбелязвайки, че „не съществува едно чудодейно решение за декарбонизацията“.
По тяхно мнение налагането на една технология ограничава изследванията, иновациите и конкуренцията, а последиците от тези действия засягат особено европейската автомобилна индустрия, която, както е написано, „драматично страда от настоящите регулации на ЕС“.
Премиерите призоваха в предстоящото преразглеждане на регламента относно нормите за емисиите на CO2 за нови леки и лекотоварни автомобили да се запази и след 2035 г. ролята на plug-in хибридните електрически превозни средства, технологията на горивните клетки, електрическите превозни средства с т.нар. range extender-и, както и други бъдещи решения.
По тяхно мнение преразглеждането трябва да отчита ролята на нискоемисионните и възобновяемите горива в декарбонизацията на автомобилния транспорт, като класифицира и биогоривата като „горива, неутрални по отношение на емисиите на въглероден диоксид“.
В писмото беше предложено също преразглеждане на регламента относно нормите за CO2 за тежкотоварните превозни средства, за да се улесни на производителите „постигането на целите и да се избегне рискът от санкции“.
Премиерите се отнесоха критично и към предложенията на Czystego Ładu Przemysłowego в областта на автомобилния транспорт.
Както подчертаха в писмото, ЕК трябва да се съсредоточи върху насърчаването на добри практики, данъчни стимули и програми за подкрепа, прилагайки технологично неутрален подход при преминаването към ниско- и нулевоемисионна мобилност.
„Намираме се в повратна точка както за европейската автомобилна индустрия и индустрията за автомобилни компоненти, така и за европейските действия в областта на климата. Можем и трябва ефективно да се стремим към реализиране на нашата климатична цел, без едновременно да унищожаваме нашата конкурентоспособност, тъй като в индустриална пустиня няма нищо зелено“ – написаха в обобщението на писмото премиерите. (06.12.2025)