Have the article read by OpenAI (Beta). Please note that AI translations may take some time to process.БЯЛА – Проектът за изграждане на магистралата Русе – Велико Търново е от стратегическо значение за България и Европа. Това каза ръководителят на Представителството на Европейската комисия (ЕК) в България Йорданка Чобанова по време на информационен ден, посветен на изграждането на аутобана.
По думите ѝ най-късно до 2029 г. проектът трябва да бъде реализиран, тъй като той свързва Балтийско, през Черно море до Егейско море. По думите на Чобанова магистралата ще направи България силен регионален лидер, ще подобри живота на хората, ще направи Северна България по-добър притегателен център за инвестиции, за работни места.
Тя отбеляза още, че след присъединяването на България към Европейския съюз, благодарение на кохезионната политика в страната са изградени 375 км пътна инфраструктура, а други над 1700 са рехабилитирани.
Мартин Георгиев, директор на дирекция в българското Министерство на транспорта и съобщенията, и ръководител на Програма „Транспортна свързаност“ 2021 – 2027 отчете, че необходимите средства са осигурени. По думите му безвъзмездната помощ, която ще бъде предоставена за изграждане на този обект, е около 511 млн. евро или близо 28 % от общата стойност, разполагаема по Програма „Транспортна свързаност“.
Официалната първа копка на магистралата между Русе и Велико Търново беше на 3 декември 2023 година.
Българският министър на регионалното развитие и благоустройството Иван Иванов отчете в началото на годината, че заради почвата проектът ще претърпи промени, но не е заплашен. До края на ноември трябва да бъде издадено разрешително за строеж на Лот 1 от бъдещата автомагистрала. (30.09.2025 г.)
Редакционната отговорност за тази публикация е на BTA.