Have the article read by OpenAI (Beta). Please note that AI translations may take some time to process.СОФИЯ/ХАГА – Нидерландското правителство е съгласно да отпаднат проверките по сухопътните шенгенски граници на България и Румъния. Това се посочва в писмо, изпратено до парламента в Хага.
Българският служебен министър-председател Димитър Главчев съобщи, че е разговарял с нидерландския си колега Дик Схоф по този въпрос. Главчев добави, че България се подготвя усилено за очакваното решение на Съвета на ЕС на 12 декември.
В позицията на правителството на Нидерландия, представена в парламента, се отбелязва, че България и Румъния са изпълнили поставените изисквания и са направили допълнителни подобрения в областта на граничния контрол.
Двете държави се присъединиха към Шенген по въздух и море на 31 март тази година. Австрия бе единствената страна в ЕС, която не подкрепи цялостно отпадане на граничните проверки по българските и румънските шенгенски граници през декември миналата година. През ноември тази година на среща в Будапеща между вътрешните министри на България, Румъния, Австрия и Унгария бе изготвена обща декларация, в която се предвижда да продължат съвместните действия за борба с незаконната миграция и да се извършват съвместни проверки по вътрешните граници между Унгария и Румъния, и между Румъния и България, за срок от поне шест месеца. Унгария съобщи по-рано, че на 12 декември ще подложи въпроса на гласуване, след като миналата седмица бе постигнато предварително единодушие между посланиците на държавите от ЕС в Брюксел.
Учени от Българската академия на науките изчислиха, че ползите от присъединяването на България към Шенген по суша ще възлизат на около 830 млн. евро на година във всички области. Най-голямата ще бъде ползата за тежкотоварните автомобилни превози, както и за производителите и износителите на стоки. Туризмът също ще спечели от спестени часове от изчакванията по границите с Гърция и Румъния. От академията допълват, че при отпадането на проверките по сухопътните граници ще намалеят чувствително и въглеродните емисии. (4.12.2024 г.)
Редакционната отговорност за тази публикация е на BTA.