Portugal heeft 5 vissersschepen onder hoogrisicovlag

BRUXELAS – Portugal is een van de lidstaten van de Europese Unie (EU) met schepen die varen onder de vlag van landen met hoog risico wat betreft illegale visserij, zo maakt vandaag de milieuorganisatie niet-gouvernementele organisatie (NGO) Oceana bekend.
In een vandaag gepubliceerd rapport stelt Oceana dat, van in totaal 105 vaartuigen die in handen zijn van 16 lidstaten en geregistreerd zijn in 20 rechtsgebieden met hoog risico, er 73 uit Spanje komen, gevolgd door Portugal en Litouwen (vijf elk).
In Portugal gaat het om vier schepen die in Panama zijn geregistreerd en één in Sierra Leone.
De 105 vaartuigen zijn eigendom van burgers of bedrijven die gevestigd zijn in 16 EU-lidstaten en 33 van deze vaartuigen hebben toestemming om hun vangsten rechtstreeks naar de EU uit te voeren.
Anderzijds hebben van de 20 landen met hoog risico die in de studie zijn geïdentificeerd, er 15 in 2024 zeevruchten naar de EU uitgevoerd, goed voor 601.732 ton invoer van deze producten, met Rusland aan kop (bijna 209 duizend ton, 764 miljoen euro), gevolgd door Ecuador (190,5 miljoen ton, 905 miljoen euro) en de Faeröer (109 miljoen ton, 695 miljoen euro), waarbij Portugal uit de eerste twee importeert.
Vaartuigen die varen onder de vlag van landen als Panama, Belize, Senegal en Ecuador hebben toestemming om hun vangsten rechtstreeks naar de EU uit te voeren, wat wijst op “de potentiële betrokkenheid van EU-eigenaren die opereren vanuit rechtsgebieden met zwakke visserijcontroles, ontoereikende arbeidsbescherming of soepele belastingregimes, waardoor het risico toeneemt dat producten uit illegale visserij de toeleveringsketens van de EU binnenkomen”, benadrukt de NGO.
Volgens Oceana moet de EU ervoor zorgen dat haar eigen burgers niet betrokken zijn bij illegale visserijactiviteiten.
“Weten wie eigenaar is en wie profiteert van vissersschepen is essentieel om het nultolerantiebeleid van de EU ten aanzien van illegale visserij toe te passen en om kustgemeenschappen over de hele wereld, EU-consumenten en de Europese markt te beschermen”, verklaarde in een persbericht de directeur van de campagne tegen illegale visserij en voor transparantie van Oceana in Europa, Vanya Vulperhorst.
De milieuorganisatie wil ook dat de Europese Commissie de mechanismen voor monitoring en controle versterkt en “eigendomskoppelingen tussen EU-burgers en schepen onder buitenlandse vlag onderzoekt, met prioriteit voor degenen die varen onder vlaggen van gemak of die worden geassocieerd met risico’s van illegale visserij”.
Een van de initiatieven om illegale visserij terug te dringen is de traceerbaarheid van de activiteit langs de keten van levering, productie en verkoop. (20/01/26)