go to the original language article
Скопље – Потпредседник владе и министар за саобраћај Александар Николоски данас је у Собрању изјавио да се слаже са ставом да треба одложити увођење система ЕЕС за транспортере. Николоски је на седници за опозициона питања рекао да Влада подржава став Коморе страних инвеститора у Македонији у вези са системом ЕЕС за улазак и излазак из ЕУ и најавио да ће после седнице имати састанак са председником Привредне коморе, Бранко Азески, на ову тему.
– Надам се да ће један заједнички притисак дати резултат. Такође, на јучерашњој седници Владе задужили смо Министарство спољних послова и спољне трговине да се поново обрати ЕУ са захтевом да се ова правила одложе, тако да се надам да ће се овај проблем решити зато што је огроман и зато што представља озбиљан ударац на економије целог региона Западног Балкана – рекао је Николоски.
Он је истакао да се о овоме са Европском унијом разговара више од годину дана, али је рекао и да не наилазе на разумевање.
– Пренећу им да ово што раде практично значи смрт за економију у региону, али ће такође значити и затварање многобројних страних инвестиција које функционишу у региону, а долазе управо из земаља чланица ЕУ. Намерно користим реч из региона зато што се ово односи на цео Западни Балкан, није само за Македонију – рекао је Николоски.
Он је рекао да транспортери не могу да изваде радне визе и зато што немају једног послодавца у конкретној држави чланици шенген-зоне и на тај начин је немогуће да изваде радну визу од превозника и само транзитирају кроз шенген-зону да би стигли до Велике Британије. Постоји многобројни проблеми који се отварају – додао је Николоски.
Одговарајући на питање посланика из опозиције Митко Трајчулески, Николоски је рекао да је јуче разговарао са представницима више сектора и бизниса у Македонији и да то не само што ће утицати на директна радна места која ће бити затворена већ ће такође утицати и9 на компаније, односно основне стопе у њиховом пословању.
Николоски је рекао да јавност треба да има представу да имамо веома озбиљне изазове као регион, који ће снажно ударити на економију. (21. јануар 2026)