go to the original language article
Брисел – Европска комисија је свесна забринутости коју исказују транспортни оператори са Западног Балкана, пажљиво прати ситуацију са блокадама граничних прелаза и у контакту је са партнерима из региона, изјавио је данас портпарол ЕК за унутрашње послове Маркус Ламерт.
Изјава Ламерта била је одговор на новинарско питање о ставу ЕК у вези са блокадама граничних прелаза ка Шенген зони од стране балканских превозника и њиховим оптужбама да их ЕЕС систем дискриминише у односу на њихове колеге из ЕУ, као и да ли Унија планира да професионалним возачима додели посебан статус и да их не третира као туристе при уласку у блок.
– Свесни смо да велики број професионалаца из трећих земаља може имати потребу да остане у Шенген зони дуже од 90 дана у року од 180 дана. Ово укључује професије са високом мобилношћу, као што су возачи камиона, али такође и спортисти и уметници. То је такође повезано и са националним правилима и постојећим билатералним споразумима. Ово је питање којем смо у потпуности посвећени и на којем радимо и размишљамо у контексту припрема предстојеће Визне стратегије, коју ћемо објавити ове недеље, изјавио је Ламерт.
Он је поновио да Систем за улазак-излазак (ЕЕС) не уводи никакве нове прописе и никакве нове захтеве повезане са дужином боравка у Шенген зони, већ само обезбеђује бољу имплементацију постојећих правила и систематско откривање нерегуларних пракси.
– Према шенгенским правилима, грађани земаља којима није потребна виза за улазак у ЕУ имају право да остану у Шенген зони 90 дана у периоду од 180 дана у било којој држави. Ван тога, боравак мора бити покривен визом или националним аранжманима, додао је Ламерт.
Према његовим речима, важно је напоменути да ова правила нису нова, већ да важе годинама подједнако на целој територији Шенген зоне, као и да она већ предвиђају одређену флексибилност у односу на неке категорије радника. (26. јануар 2026)