Il presidente ha firmato la legge che introduce modifiche in conformità con la direttiva dell’UE Eurovignette

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Bratislava – Negli oneri delle tariffe per i veicoli pesanti, i trasportatori pagheranno anche i costi delle emissioni di anidride carbonica (CO2) e i costi esterni legati all’inquinamento atmosferico del traffico. Ciò deriva dalla modifica della legge sulla riscossione del pedaggio per l’uso di sezioni specifiche delle strade, che il presidente della SR Peter Pellegrini ha firmato venerdì, introducendo la direttiva europea Eurovignette. TASR ne è stata informata dall’ufficio del presidente.

L’obiettivo principale delle regole riviste per la tariffazione delle strade (direttiva Eurovignette), su cui le istituzioni dell’UE hanno concordato nel 2021, è affrontare le emissioni di gas serra e altri impatti sull’ambiente, la congestione delle strade e il finanziamento delle infrastrutture stradali.

La modifica della legge include anche una riduzione dell’imposta sui veicoli a motore per i veicoli pesanti oltre le 12 tonnellate. Il principale motivo per l’adeguamento delle sue aliquote è il supporto dello stato per gli autotrasportatori nella sostituzione dei tachigrafi. “Inoltre, si propone di ridurre adeguatamente anche le aliquote fiscali per i veicoli superiori a 3,5 tonnellate fino a 12 tonnellate, che in Slovacchia pagano anche le tariffe per l’uso delle infrastrutture stradali (pedaggio per l’uso di sezioni specifiche di autostrade, superstrade e strade di classe I)”, ha dichiarato il Ministero dei Trasporti nella relazione esplicativa.

Il cambiamento delle aliquote non riguarda i veicoli fino a 3,5 tonnellate, poiché questi ultimi non pagano il pedaggio, ma le vignette autostradali con validità temporale. La modifica uniforma anche le variazioni delle aliquote fiscali in base all’età del veicolo per tutti i tipi di veicoli fino a 3,5 tonnellate e oltre le 3,5 tonnellate.

I deputati hanno approvato l’emendamento proposto da Ľubomír Vážny (Smer-SD), con il quale anche i veicoli storici sono esentati dal pagamento del pedaggio. Sul territorio della Repubblica Slovacca dovrebbero trovarsi circa 80 veicoli storici oltre le 3,5 tonnellate, mentre i veicoli al di sotto di questo limite di peso sono attualmente esentati dal pagamento della vignetta autostradale.

Il deputato dell’opposizione Marek Lackovič (PS) ha proposto la creazione di un sistema di sconti sulle aliquote del pedaggio e l’introduzione di un livello minimo di sconto per gli autobus. La proposta, il cui obiettivo era evitare l’aumento del costo del trasporto pubblico su strada, è stata respinta dai deputati.

La modifica entrerà in vigore il 1° gennaio 2025. Fanno eccezione le disposizioni sul cambiamento della riscossione del pedaggio, che diventeranno effettive solo a partire dal 1° luglio 2025. (13 dicembre)

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