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Bratislava – Il vicepresidente del governo e ministro dell’ambiente della Repubblica Slovacca Tomáš Taraba (nominato dal SNS) alla riunione del Consiglio dei ministri dell’UE per l’ambiente a Bruxelles ha sostenuto soluzioni sensate che miglioreranno la competitività dell’industria automobilistica slovacca nell’UE. Lo ha riportato la sezione comunicazione del Ministero dell’ambiente della Repubblica Slovacca (MZP).
Tra i principali punti di discussione dei ministri, vi era la questione della percentuale di riciclo delle materie plastiche nel settore automobilistico, la gestione dei granuli plastici, l’accordo sulla percentuale di riciclaggio, ma anche la questione della gestione delle automobili a fine vita.
Secondo il vicepresidente e ministro dell’ambiente della Repubblica Slovacca Tomáš Taraba, la Slovacchia durante le negoziazioni a Bruxelles ha sostenuto la riduzione della percentuale obbligatoria di plastiche riciclate dal 25 per cento al 15 per cento per rafforzare la competitività dell’industria automobilistica a livello internazionale.
“Allo stesso tempo, abbiamo sostenuto la riduzione di obiettivi ambiziosi e irrealistici stabiliti per l’industria automobilistica. In questo contesto, abbiamo sostenuto la proposta della Francia di posticipare la penalizzazione delle aziende che non soddisfano le normative sulle emissioni, ma non consideriamo neanche questa proposta sufficientemente ambiziosa e cercheremo supporto per revisioni ancora più significative,” ha spiegato Taraba.
Il capo del ministero dell’ambiente ha partecipato anche a un incontro di coordinamento a Bruxelles con i ministri del V4. Taraba ha difeso le modifiche al sistema europeo di commercio delle quote di emissione EU ETS 2, che hanno anche il supporto di altri stati membri, come la Polonia e la Repubblica Ceca. Proprio con i ministri di questi stati confinanti, Taraba concorda sulla necessità di aprire soluzioni già adottate in passato, legate all’avvio del commercio delle emissioni per il settore dei trasporti e degli edifici dal 2027, che la Repubblica Slovacca ha rifiutato di trasformare interamente nella propria legislazione.
“In questo contesto, riteniamo assolutamente fondamentale proteggere non solo l’industria europea, ma soprattutto il livello di vita dei nostri cittadini e rifiutiamo di gravare finanziariamente con ulteriori permessi di emissione,” ha sottolineato Taraba.
Nei colloqui sull’eventuale revisione dell’obiettivo climatico per il 2040, promosso dalla Commissione Europea, la Slovacchia sostiene l’opinione che tali cambiamenti non dovrebbero essere adottati mediante votazione a maggioranza a livello di ministri, ma all’unanimità a livello di presidenti dei governi. (17 dicembre)
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