Parigi – Ritorno all’hangar per alcuni A350: l’Unione Europea richiede l’ispezione urgente di una piccola parte – l’unico modello A350-1000 – della flotta di questi aerei di lungo raggio di punta di Airbus, dopo l’incendio di un motore su un aereo di Cathay Pacific.
Mentre la compagnia di Hong Kong aveva citato un “guasto” su un motore Rolls-Royce Trent XWB-97 durante un volo verso Zurigo (Svizzera) lunedì, l’Agenzia dell’UE per la sicurezza aerea (AESA) ha sottolineato giovedì che si trattava di un “incendio di un motore in volo, poco dopo il decollo”, apparentemente legato a “tubi del carburante ad alta pressione” difettosi.
“L’incendio è stato rapidamente rilevato e spento, e l’aereo è tornato a Hong Kong in tutta sicurezza”, secondo l’AESA.
Pubblicando poi una direttiva d’urgenza destinata alle compagnie aeree, l’AESA ha precisato di chiedere ispezioni solo sulla flotta di A350-1000, aerei equipaggiati con motori XWB-97. In totale, 86 A350-1000 sono attualmente in servizio nel mondo. (5 settembre 2024)