da flag go to the original language article
This article has been translated by Artificial Intelligence (AI). The news agency is not responsible for the content of the translated article. The original was published by Ritzau.

Curtea de Justiție a Uniunii Europene dă dreptate Danemarcei, afirmând că nu a fost în contradicție cu dreptul UE atunci când Danemarca a impus o restricție pentru transportul cabotaj cu autobuzul.

Cazul se referă la o practică administrativă pe care Danemarca a introdus-o în noiembrie 2019. Cazul a fost intentat de Comisia Europeană.

Practica impune ca firmele de transport care nu sunt daneze să efectueze transport cabotaj cu autobuzul doar dacă transportul are loc în „șapte zile consecutive într-o lună calendaristică”.

Concret, aceasta înseamnă că o firmă de transport străină nu poate efectua două transporturi cabotaj cu autobuzul în Danemarca într-o lună calendaristică, dacă între transporturi sunt mai mult de o săptămână.

Comisia consideră că Danemarca, prin introducerea acestei practici, a restricționat posibilitățile firmelor de transport de a efectua transport cabotaj în Danemarca.

Transportul cabotaj este transportul de mărfuri sau pasageri între diferite destinații din aceeași țară cu un mijloc de transport dintr-o altă țară.

Practica daneză și decizia Curții de Justiție a Uniunii Europene se referă la transportul cu autobuzul.

În decizia Curții de Justiție a Uniunii Europene se afirmă că practica daneză nu este în contradicție cu dreptul UE.

Curtea nu consideră că Comisia Europeană a dovedit că Danemarca a încălcat obligațiile sale în legătură cu practica.

Când regula daneză a fost introdusă în 2019, conform unui comunicat de presă al Ministrului Transporturilor, a fost o inițiativă pentru a preveni dumpingul social în sectorul transporturilor rutiere.

În acest context, s-a afirmat de asemenea că regulile din UE sunt neclare și imprecise și că nu existau linii directoare comune cu privire la modul în care regulile ar trebui interpretate.

În regulamentul UE privind transportul cabotaj se menționează că este permis în cazul „transportului ocazional”.

În decizie se afirmă că noțiunea de „transport ocazional” este definită într-un mod care permite statelor membre să decidă cum să o aplice.

Pentru organizația de interese Dansk Erhverv, este pozitiv că Danemarca a câștigat cazul, deoarece creează claritate cu privire la regulile de transport cabotaj cu autobuzele.

– Acum că decizia este în favoarea Danemarcei, este esențial să existe o aplicare eficientă, astfel încât condițiile de concurență să fie egale, spune Jesper Kronborg, director de branșă pentru Dansk Erhverv Transport, într-o declarație scrisă.