go to the original language article
Bruxelles – Europa ar trebui să își protejeze anumite sectoare strategice, cum ar fi de exemplu siderurgia, însă în același timp ar trebui să rămână deschisă investițiilor cu valoare adăugată ridicată din alte țări. După discuțiile cu omologii săi din alte țări ale uniunii, a declarat astăzi la Bruxelles ministrul ceh demisionar al industriei Lukáš Vlček. Cehia este una dintre cele mai vocale țări care se opun propunerilor ca UE să cumpere produse doar „made in Europe”. Această poziție este susținută în special de Franța.
Comisia Europeană plănuia inițial să publice chiar în această lună o inițiativă care încearcă să acorde prioritate produselor fabricate în Europa. S-a confruntat însă cu opoziția statelor membre, în special a Cehiei, care în această chestiune a fost susținută de alte opt țări.
Comisia a decis chiar, pe baza acestei activități, să amâne propunerea controversată până pe 28 ianuarie, a informat cotidianul Financial Times. Amânarea este, potrivit ziarului, o lovitură puternică pentru comisarul francez Stéphana Séjourného, în a cărui competență intră propunerea. Tocmai Parisul încearcă deja de multe decenii să protejeze producția internă de importurile ieftine din Asia, în special în domeniul tehnologiilor curate și al unor ramuri ale industriei grele. Germania s-a aflat mult timp de partea Franței, însă recent și-a atenuat poziția în încercarea de a opri declinul industriei sale auto și al altor sectoare.
Așa-numitul non-paper ceh, adică un document neoficial destinat dezbaterii, a fost semnat de Estonia, Finlanda, Irlanda, Letonia, Malta, Portugalia, Suedia și Slovacia. Sprijinul însă, potrivit informațiilor ČTK, a fost sugerat și de Germania, Polonia sau Ungaria.
Potrivit surselor FT, inițiativa pregătită ar putea costa companiile din UE anual mai mult de 10 miliarde de euro, din cauză că vor fi obligate să cumpere componente europene mai scumpe. Comisia Europeană încearcă de aceea acum să atenueze propunerea. Se teme de impactul asupra competitivității uniunii și de utilizarea excesivă a fondurilor publice pentru achiziția de produse fabricate în Uniunea Europeană, cum ar fi autobuzele electrice și panourile solare, a adăugat ziarul. (8 decembrie)