Schwechat/Luxemburg (APA) – Un fulger care lovește un avion poate fi considerat un „circumstanță excepțională” în cazul unei întârzieri mari. O hotărâre corespunzătoare a fost publicată joi de către Curtea de Justiție a Uniunii Europene (CJUE). CJUE s-a ocupat de această întrebare la cererea instanțelor austriece, după ce un avion al Austrian Airlines (AUA) a fost lovit de un fulger în martie 2022. Un pasager a ajuns ulterior în Londra cu o întârziere de peste 13 ore.
O acțiune în justiție introdusă de călător prin intermediul unei societăți are o valoare de litigiu de 400 de euro. În prima instanță, acțiunea a fost respinsă împotriva AUA, care face parte din grupul Lufthansa. Instanța de apel a considerat necesară clarificarea de către CJUE a întrebării dacă un fulger poate fi evaluat ca „circumstanță excepțională”. Companiile aeriene sunt obligate conform legislației europene să compenseze în cazul anulării zborurilor sau întârzierilor mari – dar acest lucru nu se aplică dacă motivul anulării sau întârzierii se datorează unor circumstanțe excepționale.
„Circumstanțe excepționale” includ condiții meteorologice
CJUE a stabilit că un fulger reprezintă o circumstanță excepțională „dacă duce la verificări de siguranță obligatorii, cu consecința întârzierei eliberării avionului pentru utilizare”. Legiuitorul Uniunii a inclus în termenul „circumstanțe excepționale” condițiile meteorologice care nu sunt compatibile cu desfășurarea zborului respectiv, inclusiv riscul unui fulger. Un fulger, după care avionul trebuie să fie supus unor verificări de siguranță obligatorii, nu face parte din exercitarea normală a activității companiei aeriene respective și nu poate fi controlat efectiv de aceasta.
Pentru a se elibera de obligația de a plăti o compensație pasagerilor afectați, compania aeriană trebuie să facă eforturi suplimentare. Astfel, trebuie să demonstreze că au fost luate toate măsurile rezonabile pentru a evita apariția circumstanței excepționale și consecințele acesteia – cum ar fi o întârziere mare. „Este responsabilitatea instanței austriece să evalueze acest lucru în cazul de față”, a declarat CJUE.
AUA se consideră nevinovată în cadrul procedurii în curs, deoarece „o deteriorare cauzată de un fulger a fost neobișnuită și, în această măsură, nici planificabilă, nici influențabilă”, a afirmat o instanță austriacă. Pe de altă parte, reclamanta nu poate recunoaște un circumstanță excepțională în cazul fulgerului. AUA nu a luat toate măsurile rezonabile pentru a transporta pasagerul – care locuia la acel moment în Londra – cât mai repede posibil la destinația sa. Astfel, el a ajuns la aeroportul Londra-Heathrow nu la ora 18:30, ci abia a doua zi, puțin după ora 8:00.
Deteriorare cauzată de un fulger
Avionul AUA a fost lovit de fulger pe 8 martie 2022, cu puțin înainte de aterizarea în Iași, aproape de granița cu Republica Moldova. La verificarea tehnică de siguranță a avionului după aterizare – conform AUA, aceasta a fost necesară – a fost constatată o deteriorare a echipamentului tehnic. În cele din urmă, a fost adus un avion de rezervă din Viena. Zborul din România către Schwechat nu a decolat, așadar, puțin după ora 14:00, ci la ora 22:25. (16.10.2025)