Lamert: CE este dedicată rezolvării problemei camionagiilor din Balcani și lucrează la aceasta în cadrul pregătirii noii Strategii privind vizele

Bruxelles – Comisia Europeană este conștientă de îngrijorările exprimate de operatorii de transport din Balcanii de Vest, urmărește cu atenție situația blocajelor de la punctele de trecere a frontierei și este în contact cu partenerii din regiune, a declarat astăzi purtătorul de cuvânt al CE pentru afaceri interne Markus Lamert.

Declarația lui Lamert a fost un răspuns la întrebarea unui jurnalist privind poziția CE față de blocajele de la punctele de trecere a frontierei către spațiul Schengen din partea transportatorilor balcanici și acuzațiile acestora că sistemul EES îi discriminează în raport cu colegii lor din UE, precum și dacă Uniunea plănuiește să acorde șoferilor profesioniști un statut special și să nu îi trateze ca turiști la intrarea în bloc.

– Suntem conștienți că un număr mare de profesioniști din țări terțe pot avea nevoie să rămână în spațiul Schengen mai mult de 90 de zile într-o perioadă de 180 de zile. Aceasta include profesiile cu mobilitate ridicată, cum ar fi șoferii de camioane, dar și sportivii și artiștii. Acest lucru este, de asemenea, legat de regulile naționale și de acordurile bilaterale existente. Aceasta este o chestiune căreia îi suntem pe deplin dedicați și asupra căreia lucrăm și reflectăm în contextul pregătirii viitoarei Strategii privind vizele, pe care o vom publica săptămâna aceasta, a declarat Lamert.

El a repetat că Sistemul de intrare-ieșire (EES) nu introduce nicio nouă reglementare și nicio nouă cerință legată de durata șederii în spațiul Schengen, ci doar asigură o mai bună implementare a regulilor existente și detectarea sistematică a practicilor neregulamentare.

– Conform regulilor Schengen, cetățenii țărilor care nu au nevoie de viză pentru a intra în UE au dreptul să rămână în spațiul Schengen 90 de zile într-o perioadă de 180 de zile în orice stat. Dincolo de aceasta, șederea trebuie să fie acoperită de o viză sau de aranjamente naționale, a adăugat Lamert.

Potrivit lui, este important de menționat că aceste reguli nu sunt noi, ci sunt valabile de ani de zile în mod egal pe întreg teritoriul spațiului Schengen, precum și că ele prevăd deja o anumită flexibilitate în ceea ce privește unele categorii de lucrători. (26 ianuarie 2026)