Bruxelles – Comisia Europeană salută semnarea a trei acorduri de grant în cadrul Mecanismului pentru interconectarea Europei (CEF, Connecting Europe Facility) pentru transporturi în valoare de aproape 45 de milioane de euro pentru îmbunătăţirea legăturilor de transport dintre Republica Moldova şi România de-a lungul reţelei transeuropene de transport (TEN-T).
Proiectele vor moderniza infrastructura de transport la punctele de trecere a frontierei rutiere Ungheni-Iaşi, Leuşeni-Albiţa şi Reni-Giurgiuleşti-Galaţi, anunţă Executivul comunitar. Aceste investiţii vor consolida culoarele de solidaritate UE-Ucraina – rutele utilizate de la blocarea de către Rusia a porturilor ucrainene de la Marea Neagră pentru a transporta exporturile şi importurile Ucrainei şi Moldovei.
„Datorită cooperării strânse dintre România şi Moldova, putem demara astăzi faza de implementare a trei proiecte foarte importante care vor creşte semnificativ capacitatea şi vor uşura fluxurile de trafic peste frontiera dintre România şi Moldova. Punerea în aplicare rapidă este importantă, deoarece proiectele vor aduce Moldova ţară candidată la UE şi mai aproape de UE, oferind cetăţenilor şi întreprinderilor sale un acces mai uşor şi mai rapid la piaţa noastră internă”, a declarat comisarul pentru transporturi, Adina Vălean.
Pe partea română, 18 kilometri de drum vor fi modernizaţi pentru îmbunătăţirea serviciilor vamale la punctul de trecere a frontierei Ungheni. Republica Moldova va construi un nou drum de acces şi punct de trecere a frontierei. Infrastructura existentă de ambele părţi ale trecerii frontierei Albiţa-Leuşeni va fi modernizată pentru a îmbunătăţi gestionarea fluxului de trafic. Proiectul final va extinde parcările din Giurgiuleşti şi va achiziţiona echipamente de control vamal.
Conexiunile de transport UE-Moldova au fost discutate în cadrul întrevederii dintre comisarul Vălean şi prim-ministrul Republicii Moldova, Dorin Recean.
În plus, o nouă cerere de propuneri CEF în domeniul transporturilor tocmai a fost lansată şi va pune la dispoziţie peste 7 miliarde de euro pentru proiecte în domeniul feroviar, al căilor navigabile interioare, al porturilor maritime sau interioare şi al proiectelor de infrastructură rutieră. Pentru prima dată, entităţile din Moldova pot aplica direct pentru finanţare din partea UE în cadrul acestei cereri de propuneri, în urma semnării Acordului de Asociere la CEF la începutul acestui an. (26 octombrie)
Ciolacu, discuţii la Bruxelles cu Gentiloni şi Vălean; temele abordate – reformele şi investiţiile majore cu bani europeni
Bruxelles – Premierul Marcel Ciolacu a discutat joi la Bruxelles cu Paolo Gentiloni, comisar european pentru Afaceri Economice şi Financiare, şi cu Adina Vălean, comisar european pentru Transporturi, despre reformele şi investiţiile majore cu bani europeni, despre măsurile bugetare adoptate recent de Guvern şi despre perspectivele economice ale României.
”Doamna Vălean a reconfirmat reuşita fără precedent a României în materie de absorbţie de fonduri europene în acest an, asigurându-ne totodată că va căuta, alături de ministrul (Sorin) Grindeanu, soluţii pentru suplimentarea fondurilor necesare marilor proiecte de infrastructură ale ţării noastre”, a scris Ciolacu pe Facebook.
Premierul a adăugat că a căzut de acord cu Paolo Gentiloni că este esenţial ca România să continue traiectoria corectă în privinţa ţinerii sub control a deficitului bugetar.
„Am apreciat atât semnalul pozitiv transmis de domnul Gentiloni cu privire la forma revizuită a PNRR depusă de România, cât şi progresele recunoscute de Comisie în privinţa noii legi a pensiilor. Mai mult, am discutat în detaliu viziunea economică a Guvernului României şi am reafirmat dorinţa noastră fermă de a proteja veniturile românilor în acest context global şi regional dificil. Este clar că România are în Comisia Europeană un partener cu care poate să construiască credibil, folosind toţi banii europeni disponibili”, a menţionat Marcel Ciolacu. (26 octombrie)
Aceasta compilatie este o selectie editoriala bazata pe stiri AGERPRES despre Europa. Raspunderea editoriala pentru aceasta publicatie apartine AGERPRES. Este publicata in zilele de luni si joi.