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Bruxelles – La question des A-traktorer plus rapides entre maintenant dans la ligne droite finale, alors que les négociations finales commencent entre le Parlement européen et les États membres de l’UE sur la mise à jour des règles de permis de conduire.
La commission des transports du Parlement a voté lundi soir à une large majorité en faveur de l’ouverture des négociations. Le paquet comprend entre autres des règles sur les exigences de contrôles de santé à imposer pour différents types de permis de conduire et quelles périodes probatoires s’appliqueront aux nouveaux conducteurs.
Pour les A-traktorer, il est proposé d’augmenter la vitesse maximale à 45 kilomètres par heure et de fixer une limite d’âge à 16 ans. Plusieurs des députés suédois ont promis de faire pression pour maintenir une limite d’âge de 15 ans. Cependant, ils devraient rencontrer d’immenses difficultés à obtenir gain de cause, car à la fois le Parlement européen et le Conseil des ministres de l’UE souhaitent une augmentation.
L’objectif est de parvenir à un accord final avant la fin de l’année.
En Suède, il est populaire de conduire un A-traktor parmi les jeunes, en particulier en dehors des grandes villes. Le nombre d’A-traktorer a augmenté de façon exponentielle ces dernières années.
Un A-traktor est une voiture modifiée, qui selon la loi ne doit pas pouvoir rouler à plus de 30 kilomètres par heure.
L’idée initiale avec les prédécesseurs des A-traktorer, les soi-disant epa-traktors, était qu’ils pourraient servir de véhicules de travail dans l’agriculture.
(8 octobre)