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This article has been translated by Artificial Intelligence (AI). The news agency is not responsible for the content of the translated article. The original was published by AMNA.

Demande d’inclusion de la nouvelle interconnexion Grèce-Italie dans la 2e liste des projets d’intérêt commun et mutuel de l’UE

par AI | 19.Mars 2025 | Europe in brief AI

Dans le cadre de la présentation des projets PCI/PMI candidats qui aura lieu à Bruxelles le 20 mars 2025, ADMIE et Terna, opérateur du système de transport italien, avancent ensemble la demande d’inclusion de la nouvelle interconnexion électrique Grèce-Italie (GR.ITA II) dans la 2e liste de l’Union Européenne des Projets d’Intérêt Commun et Mutuel (PCI/PMI).

Source : Photo courtesy of AMNA from ADMIE

Dans la soumission d’une demande pour l’inclusion de la nouvelle interconnexion électrique Grèce-Italie (GR.ITA II) dans le 2ème catalogue de l’Union Européenne des projets d’intérêt commun et mutuel (PCI/PMI), procèdent conjointement l’ADMIE et le Gestionnaire du système de transport italien (Terna), dans le cadre de la présentation des projets candidats PCI/PMI qui aura lieu à Bruxelles le 20 mars 2025.

Comme annoncé, le projet énergétique promu par les deux gestionnaires est d’une importance stratégique au niveau régional et a déjà été inclus dans le plus récent Plan décennal de développement des réseaux de l’ENTSO-E. L’inclusion de l’interconnexion sous le statut PCI/PMI est particulièrement importante car elle lui assurera l’accélération nécessaire des autorisations et les ressources communautaires requises pour financer sa réalisation.

L’interconnexion Grèce-Italie concerne le développement d’une nouvelle ligne sous-marine (Thesprotie-Galatina), qui triplera la marge d’échanges d’énergie électrique de 500 MW aujourd’hui à 1 500 MW.

Le projet devrait assurer la convergence à long terme des prix de l’électricité entre la Grèce et l’Italie, renforcer la sécurité énergétique des deux pays et contribuer à l’intégration supplémentaire du marché européen de l’électricité.

La section sous-marine du projet est évaluée à 240 km tandis que les sections souterraines en Grèce et en Italie à 55 km. La nouvelle interconnexion électrique sera à courant continu (HVDC) avec une capacité de transport de 1 000 MW et une technologie de convertisseurs de tension (Voltage Source Converters), qui est également utilisée dans le projet innovant de l’interconnexion électrique Crète-Attique récemment complété par l’ADMIE.

Le budget du projet pour les deux pays est estimé à 1,85 milliard d’euros et avec sa finalisation, il devrait être inclus dans le programme décennal de développement préliminaire 2026-2035 de l’ADMIE. Il est à noter que les deux gestionnaires sont en phase finale de discussions pour la signature d’un Mémorandum d’accord pour la maturation ultérieure du projet. (18/3/2025)