Have the article read by OpenAI (Beta). Please note that AI translations may take some time to process.Paris – Retour au hangar pour certains A350 : l’Union européenne demande l’inspection en urgence d’une petite partie – le seul modèle A350-1000 – de la flotte de ces long-courriers vedettes d’Airbus, après l’incendie d’un moteur sur un appareil de Cathay Pacific.
Alors que la compagnie hongkongaise avait évoqué une « défaillance » sur un moteur Rolls-Royce Trent XWB-97 lors d’un vol vers Zurich (Suisse) lundi, l’Agence de l’UE pour la sécurité aérienne (AESA) a souligné jeudi qu’il s’agissait d’un « incendie d’un moteur en vol, peu après le décollage », lié a priori à des « canalisations de carburant à haute pression » défectueuses.
« Le feu a été rapidement détecté et éteint, et l’avion est retourné à Hong Kong en toute sécurité », selon l’AESA.
Publiant ensuite une directive d’urgence adressée aux compagnies aériennes, l’AESA a précisé demander des inspections sur la seule flotte d’A350-1000, appareils équipés des moteurs XWB-97. Au total, 86 A350-1000 sont actuellement en service dans le monde. (5 septembre 2024)
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