go to the original language article
Prague/Nošovice (Frýdecko-Místek) – Le gouvernement tchèque va s’efforcer de prolonger la période pour laquelle les constructeurs automobiles devraient déclarer la réalisation des objectifs d’émission, selon la proposition de la Commission européenne, de trois à cinq ans. C’est ce qu’a déclaré à l’Agence de presse tchèque le ministre des Transports Martin Kupka (ODS). Il a ainsi réagi à l’annonce faite aujourd’hui par la présidente de la Commission européenne (CE), Ursula von der Leyen, selon laquelle la Commission proposera une réforme du système d’amendes pour les constructeurs automobiles qui ne respectent pas les objectifs d’émission. Selon elle, les constructeurs automobiles devraient déclarer la réalisation des objectifs sur une période de trois ans, et non chaque année. Le gouvernement exercera une pression supplémentaire pour reconsidérer le Green Deal, a déclaré le Premier ministre Petr Fiala (ODS) sur le réseau X. Selon le constructeur automobile Hyundai de Nošovice, une période de cinq ans aurait plus de sens, mais il accueille toute réforme dans ce sens. De même, l’Association de l’industrie automobile (SAP) a réagi.
« Ce n’est pas de la faute des constructeurs automobiles que le comportement des consommateurs change et que l’année dernière, le nombre de véhicules électriques vendus a chuté de façon significative. Je pense qu’il est nécessaire de modifier ces conditions de sorte que les constructeurs automobiles puissent investir et n’aient pas à payer des sanctions qui, au contraire, les désavantageraient davantage par rapport à la concurrence », a déclaré aujourd’hui à ČTK Kupka. Pour au moins cinq ans, c’est aussi ce que demandera également le groupe des Conservateurs et réformistes européens (CRE), dont fait partie le député européen Alexander Vondra (ODS).
Selon Fiala, seule une pression supplémentaire pour réviser le Green Deal peut assurer la compétitivité de l’UE. « Nous voulons l’annulation complète de l’interdiction de vente de voitures à moteur à combustion après 2035, réellement réduire les prix de l’énergie et aussi aider l’industrie de la défense à avoir un meilleur accès au financement bancaire, » il a ajouté sur le réseau X. L’interdiction des moteurs à combustion après 2035 sera également demandée par les eurodéputés Vondra et Ondřej Krutílek (ODS). Selon les eurodéputés, les amendes ont une signification à court terme. « C’est pourquoi nous allons également plaider pour une révision plus précoce des objectifs d’émission, au lieu de 2026 pour les voitures particulières et de 2027 pour les camions, dans les deux cas dès cette année, » a déclaré Krutílek sur le réseau X.
En février, la République tchèque a proposé à la Commission européenne que les constructeurs automobiles déclarent la réalisation des objectifs d’émission sur une période de cinq ans. Les fortes sanctions pour non-respect des objectifs d’émission fixés pour cette année menacent, selon Fiala, la compétitivité et la viabilité de l’industrie automobile européenne. (3 mars)