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Augsburg – Le président du Parti populaire européen Manfred Weber demande de suspendre les amendes potentielles pour les constructeurs automobiles dans le cadre des exigences de flotte plus strictes prévues pour les émissions de CO2. «Si des dizaines de milliers d’emplois sont en danger, alors il n’est pas temps pour les amendes», a déclaré Weber au journal quotidien «Augsburger Allgemeine».
Le chef du plus grand groupe parlementaire au Parlement européen et vice-président de l’Union chrétienne-sociale allemande (CSU) a également demandé que toutes les exigences de l’UE pour l’industrie automobile soient réexaminées. «Nous avons besoin d’une révision générale de toutes les lois et réglementations pour l’industrie automobile», a déclaré Weber. «Autrement, nous ne parviendrons pas à rendre ce secteur industriel si important viable pour l’avenir et à sécuriser les emplois.»
Les fabricants de masse comme Volkswagen ou Renault ont besoin d’une perspective claire, a averti l’homme politique européen. Il se pourrait que certaines normes environnementales soient également remises en question si elles dépassaient l’objectif, a-t-il ajouté.
UE : Les émissions de CO2 des véhicules doivent baisser, sinon des amendes sont à prévoir
L’UE souhaite progressivement renforcer les objectifs de flotte pour les émissions de dioxyde de carbone (CO2) nuisibles au climat. La valeur actuelle de 115,1 grammes d’émission de CO2 par kilomètre et par véhicule devrait descendre à 93,6 grammes d’ici 2025 et à 49,5 grammes d’ici 2030. Des amendes menacent les fabricants s’ils émettent trop de CO2.
Le secteur craint des coûts supplémentaires de plusieurs milliards face à la baisse de la demande de voitures électriques. Récemment, le président du conseil de surveillance de VW, Hans Dieter Pötsch, a demandé l’assouplissement des objectifs de flotte CO2. Les écologistes sont contre.