Have the article read by OpenAI (Beta). Please note that AI translations may take some time to process.Des associations de routiers d’Europe centrale demandent le rétablissement d’un permis d’entrée dans l’UE pour les camions ukrainiens
Varsovie – Les représentants de transporteurs routiers d’Europe centrale ont demandé vendredi à l’UE de mettre fin à un accord de transport avec l’Ukraine qui, selon eux, a conduit à une concurrence déloyale de la part de ce pays.
Dans un communiqué commun, les présidents des associations de transporteurs routiers tchèque, hongroise, lituanienne, polonaise et slovaque, s’adressent à leurs ministres des Transports et à la Commission européenne.
Ils demandent que des permis d’entrée dans l’UE soient à nouveau exigés des transporteurs ukrainiens, un système auquel l’Union a renoncé à la suite de l’invasion russe en février 2022.
« Nous demandons aux autorités d’envisager la résiliation ou des changements significatifs de l’accord actuel entre l’UE et l’Ukraine », ont-ils déclaré.
Les transporteurs routiers polonais protestent depuis deux semaines en bloquant les principaux postes-frontières avec l’Ukraine, provoquant d’énormes files d’attente des deux côtés de la frontière. (17 novembre 2023)
La Hongrie lance une nouvelle consultation nationale anti-UE
Budapest – Le gouvernement hongrois a donné vendredi le coup d’envoi d’une nouvelle consultation nationale visant à « défendre la souveraineté » du pays d’Europe centrale face à diverses positions de l’Union européenne, dont le pays est membre.
« Bruxelles veut établir des ghettos de migrants en Hongrie. Qu’en pensez-vous ? », interroge l’une des 11 questions du formulaire publié sur la page Facebook du gouvernement.
Le Premier ministre nationaliste Viktor Orban est coutumier de cette méthode sans effet légal, qu’il utilise régulièrement depuis 2015 pour légitimer ses positions anti-UE.
Il a expliqué la semaine dernière espérer recevoir un blanc-seing pour ses politiques afin de « tenir bon » dans sa bataille avec Bruxelles.
Outre la politique migratoire, la consultation aborde la question de la guerre en Ukraine voisine, avec laquelle la Hongrie entretient des relations tendues.
« Bruxelles veut donner davantage d’armes et d’argent à l’Ukraine, « Bruxelles veut que l’Ukraine rejoigne l’Union européenne » : la population est appelée à donner son avis sur ces points. (17 novembre 2023)
L’UE veut verdir ses camions et ses bus, une « révolution industrielle »
Bruxelles – Après les Vingt-Sept, les eurodéputés votent cette semaine pour réduire les émissions carbone des poids lourds et généraliser les bus « zéro émission », défi logistique et industriel qui inquiète les constructeurs.
(Photo Daniel Bockwoldt / AFP)
L’enjeu est crucial pour les objectifs climatiques européens : les camions, bus et cars génèrent plus de 6% des émissions de gaz à effet de serre de l’UE, un quart des émissions du transport routier.
En février, la Commission européenne avait dévoilé ses propositions pour s’y attaquer –le jour même où les eurodéputés entérinaient la fin des ventes de voitures neuves à moteur thermique en 2035.
Selon le projet législatif de Bruxelles, les émissions des véhicules lourds vendus à partir de 2030 devraient être réduites d’au moins 45% par rapport à 2019, puis abaissées de 65% en 2035 et de 90% en 2040.
Mi-octobre, les ministres européens de l’Environnement ont repris ces objectifs. (20 novembre 2023)
Grève des contrôleurs aériens français : Ryanair appelle l’UE à protéger les survols de la France
Paris – La compagnie aérienne irlandaise Ryanair a appelé dimanche la Commission européenne « à prendre des mesures urgentes pour protéger les survols et la liberté de mouvement des citoyens de l’UE pendant la grève des contrôleurs aériens français » lundi.
Plusieurs syndicats entendent protester contre la récente adoption par le Parlement français d’une proposition de loi visant à obliger les contrôleurs aériens à se déclarer individuellement grévistes ou non 48 heures à l’avance.
La Direction générale de l’Aviation civile (DGAC) française a par conséquent demandé jeudi aux compagnies aériennes de renoncer lundi de 20% à 25% de leur programme de vols à Paris-Orly, Toulouse-Blagnac (sud-ouest), Bordeaux-Mérignac (sud-ouest) et Marseille-Provence (sud).
Elle a aussi prévenu que l’activité de centres qui gèrent les trajectoires des appareils survolant le territoire, sera affectée, forçant potentiellement des vols à contourner la France.
« La France utilise en particulier des lois de service minimum pour protéger les vols français », affirme Ryanair dans un communiqué. (19 novembre 2023)
IA : Macron répète que la règlementation de l’UE ne doit pas brider l’innovation
Paris – Le président français Emmanuel Macron a répété qu’il souhaitait une régulation européenne « maîtrisée et non punitive pour préserver l’innovation », lors d’une conférence sur l’intelligence artificielle à Paris vendredi, alors que les 27 sont divisés sur l' »IA Act » en cours d’élaboration.
Le chef de l’Etat a préconisé, dans une vidéo, de « réguler les usages, davantage que les technologies en tant que telles », allusion à une éventuelle règlementation très stricte des IA génératives aux usages très variés, que critiquent d’avance les grands groupes américains.
Des associations française et allemande d’entreprises du numérique font également pression pour un règlement « favorable à l’innovation pour l’IA en Europe » et sans règles trop contraignantes.
Le projet d' »IA Act » envisage l’obligation pour les modèles d’IA de déclarer si des contenus protégés par le droit d’auteur ont été utilisés pour les entraîner. Il prévoit aussi pour les IA génératives type chatGPT un régime d’obligations proches de celles prévues pour les systèmes d’IA classés à haut risque. (17 novembre 2023)
Cette compilation est une sélection éditoriale basée sur la couverture Europe de l’AFP. La responsabilité éditoriale de cette publication incombe à l’AFP. Elle est publiée le lundi et le jeudi.