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Le nostre città devono e possono diventare più resilienti, più umane, più sostenibili dal punto di vista ambientale, ha sottolineato il commissario per i Trasporti e il Turismo Sostenibili, Apostolos Tzitzikostas, parlando al Forum della Rete Greca delle Città Resilienti.
Il tema del Forum di due giorni è stato “Dialogo sulla resilienza: Sostegno attivo alle città greche per la mitigazione e l’adattamento ai cambiamenti climatici” e ai lavori del Forum hanno partecipato oltre 120 sindaci da tutta la Grecia, politici e scienziati.
In questi due giorni discutiamo di problemi moderni, di sfide attuali, che in ogni caso richiedono pianificazione e determinazione nel loro affrontamento e, in effetti, al centro di queste questioni vi sono le città, i centri urbani in tutto il mondo, ha osservato fin dall’inizio del suo intervento.
Come ha detto, entro il 2030, il 60% della popolazione mondiale vivrà in città e questa percentuale dovrebbe raggiungere l’80% entro il 2050 con questa rapida urbanizzazione che crea sfide demografiche, sociali e ambientali. Ha sottolineato che le città coprono circa il 3% della superficie terrestre e producono il 72% delle emissioni globali di gas serra, mentre nell’Unione Europea i numeri non differiscono significativamente, poiché le città coprono solo il 4% della superficie, ma ospitano il 75% dei cittadini e rappresentano il 65% del consumo totale di energia e il 70% delle emissioni di anidride carbonica.
L’UE promuove con coerenza le politiche sostenibili e sostiene attivamente le città, attraverso programmi, azioni e finanziamenti
Per il sig. Tzitzikostas, il cambiamento climatico e l’urbanizzazione sono “due mega-trend globali” e “dobbiamo esaminare la loro interazione”, come ha detto, sottolineando che “ciò che fanno le città devono riguardarci” e soprattutto ciò che fanno le città nella regione del Mediterraneo, poiché “viviamo gli effetti più intensi dei cambiamenti climatici”. Effetti che “minacciano la salute e la vita dei cittadini, la sicurezza delle infrastrutture e la sostenibilità economica dei centri urbani”, come ha detto.
Ha chiarito, tuttavia, che “non è tutto nero e scuro”, poiché ci sono tre motivi “per essere ottimisti”: Primo, abbiamo ormai compreso la sfida in profondità -e questo forum di due giorni, ma anche più ampiamente l’azione della Rete Greca delle Città Resilienti, è un’altra prova lampante che il dialogo pubblico, le politiche pubbliche, la definizione degli obiettivi e le nostre priorità sono ormai orientate correttamente. Secondo, “facciamo parte di un’unione, che ha messo questi temi al centro delle sue politiche, nell’UE, che promuove con coerenza le politiche sostenibili e sostiene attivamente le città, attraverso programmi, azioni e finanziamenti. E terzo, “abbiamo ora sia la conoscenza che la tecnologia e gli strumenti e le risorse per raggiungere obiettivi molto importanti”, poiché anche l’UE riconosce che la transizione verso città resilienti e sostenibili richiede collaborazioni integrate, strategie e soluzioni innovative, che non emergono automaticamente, ma richiedono decisioni strategiche e politiche e perseveranza nella loro attuazione.
Per quanto riguarda i relativi programmi europei e i finanziamenti comunitari, ha sottolineato l’importanza del programma “Horizon”, che finanzia progetti per soluzioni innovative, del Fondo di Recupero e Resilienza, che ha risorse significative per lo sviluppo sostenibile delle città e del FESR, che è uno degli strumenti più importanti che regioni e comuni hanno a disposizione, come ha detto, per infrastrutture fisiche e digitali moderne, e ha citato il programma delle 100 Città Climaticamente Neutre e Intelligenti, che mira a rendere, entro il 2030, le città europee pioniere della neutralità climatica.
Come ha detto, Atene, Salonicco, Trikala, Kozani, Ioannina, Kalamata, insieme ad altre 106 città, riducono le emissioni atmosferiche di 200 milioni di tonnellate e sviluppano progetti e azioni per rendere queste città più umane. Ha ricordato che il 90% delle azioni europee per affrontare i cambiamenti climatici è attualmente attuato da Regioni e Comuni.
“Le nostre città devono e possono quindi diventare più resilienti, più umane, più sostenibili dal punto di vista ambientale”
Successivamente, il sig. Tzitzikostas si è soffermato su iniziative europee relative ai suoi portafogli, i Trasporti Sostenibili e il Turismo.
Per la mobilità urbana, sia che si tratti di auto elettriche o di mezzi di trasporto o dell’espansione della possibilità di spostarsi in bicicletta, ha detto che sia attraverso la nuova strategia per l’industria automobilistica europea, che ha presentato pochi giorni fa a Bruxelles, sia attraverso la strategia per i trasporti sostenibili in preparazione, sia attraverso la strategia per i porti europei su cui stanno attualmente lavorando e che sarà presentata nel 2025, “sosteniamo con coerenza l’investimento nella mobilità urbana moderna, pulita, l’investimento nell’elettromobilità e nei combustibili sostenibili, l’investimento nell’innovazione e nella transizione digitale”.
“Dobbiamo ridurre la dipendenza dai carburanti fossili e creare reti energetiche più resilienti. Dobbiamo installare più rapidamente più punti di ricarica elettrica. I mezzi di trasporto devono essere più sostenibili. Dobbiamo sfruttare soluzioni digitali e tecnologie intelligenti per una migliore gestione delle risorse e dei sistemi urbani. Espandere le reti di piste ciclabili. Migliorare la sicurezza per i nostri concittadini che si spostano a piedi”, ha detto.
Ha inoltre definito molto importante per la Commissione, ma anche per se stesso personalmente, il sostegno europeo agli Stati membri per offrire a loro volta incentivi economici e fiscali a tutti e in particolare ai cittadini con redditi più bassi, per avere accesso a veicoli più puliti, di nuove tecnologie. Come ha detto, la mobilità è un diritto, indipendentemente da dove si risiede e quali sono i mezzi di sussistenza e per questo è una priorità assoluta per lui assicurarsi che nessuno venga lasciato indietro, ai margini.
Riferendosi al turismo, ha ribadito l’importanza del fatto che, per la prima volta nella storia dell’UE, il Turismo è stato aggiunto al portafoglio di un Commissario, e, come ha detto, “in questo periodo stiamo lavorando sulla nuova strategia europea per il turismo, attraverso la quale vogliamo rispondere alla domanda fondamentale di come bilanciare lo sviluppo con la conservazione dell’ambiente e del nostro patrimonio”.
Ha parlato di “turismo equilibrato”, poiché alcune destinazioni affrontano fenomeni di sovraccarico e altre, destinazioni di straordinaria bellezza e caratteristiche peculiari, rimangono inesplorate. Ha parlato del rafforzamento degli Organismi di Gestione delle Destinazioni, sottolineando che il ruolo dei Comuni sarà cruciale in questo sforzo e ha parlato di raggiungere flussi turistici maggiori in più destinazioni -con vantaggi per più comunità locali e con l’alleggerimento dei carichi da destinazioni più sature- estensione della stagione turistica ai dodici mesi, ma anche per la protezione e la conservazione del patrimonio naturale e culturale.
Il sig. Tzitzikostas, riferendosi all’attuale situazione geopolitica, ha chiarito che “sì, abbiamo acquisito più priorità, non stiamo cambiando priorità”, mentre per quanto riguarda le conseguenze della crisi climatica, ha detto che, secondo le previsioni, entro il 2050, la riduzione del Turismo raggiungerà il 10% e, come ha detto, la Grecia, in quanto paese mediterraneo, si trova nella prima zona dei paesi, che se le cose non vanno bene, subiranno conseguenze incalcolabili”.
Nessuno oggi può immaginare il costo che dovremo inevitabilmente pagare se lasciamo che le cose evolvano in base allo scenario peggiore, ha aggiunto.
“Le nostre città devono e possono quindi diventare più resilienti, più umane, più sostenibili dal punto di vista ambientale. Questo è l’unico biglietto se vogliamo che le nostre città abbiano un fiorire economico, per attrarre investimenti, combattere le disuguaglianze e la coesione sociale”, ha concluso il sig. Tzitzikostas.
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