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Augsburg – Il presidente del Partito Popolare Europeo Manfred Weber chiede di sospendere le minacce di sanzioni contro i costruttori di automobili a fronte delle rigide norme future sulle emissioni di CO2 delle flotte. «Quando decine di migliaia di posti di lavoro sono in bilico, non c’è tempo per le sanzioni», ha detto Weber al quotidiano «Augsburger Allgemeine».
Il capo del più grande gruppo parlamentare al Parlamento Europeo e vicepresidente dell’Unione Cristiano-Sociale (CSU) tedesca ha inoltre richiesto di mettere al vaglio tutte le normative europee per l’industria automobilistica. «Abbiamo bisogno di una revisione generale di tutte le leggi e regolamenti per l’industria automobilistica», ha detto Weber. «In caso contrario, non riusciremo a rendere questo settore industriale così importante sostenibile e a preservare i posti di lavoro.»
I produttori di massa come Volkswagen o Renault hanno bisogno di una prospettiva chiara, ha ammonito l’eurodeputato. Potrebbe essere necessario mettere in discussione anche alcune norme ambientali che eccedono l’obiettivo, ha aggiunto.
UE: le emissioni di CO2 dei veicoli devono diminuire, altrimenti sono previste sanzioni
L’UE intende inasprire progressivamente gli obiettivi di flotta per le emissioni di anidride carbonica (CO2) dannose per il clima. L’attuale valore medio di 115,1 grammi di emissioni di CO2 per chilometro per veicolo dovrebbe scendere a 93,6 grammi entro il 2025 e a 49,5 grammi entro il 2030. In caso di eccessive emissioni di CO2, i produttori saranno soggetti a sanzioni.
Il settore teme costi aggiuntivi miliardari a causa della diminuzione della domanda di auto elettriche. Recentemente, il presidente del consiglio di sorveglianza di VW, Hans Dieter Pötsch, ha chiesto di allentare gli obiettivi di flotta per il CO2. Gli ambientalisti sono contrari.