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Bratislava – Una seduta straordinaria del governo della Slovacchia sui problemi dell’industria automobilistica in Slovacchia potrebbe svolgersi all’inizio di luglio di quest’anno. Lo ha dichiarato sui social il primo ministro Robert Fico (Smer-SD) in merito al suo incontro di lunedì con i rappresentanti del settore automobilistico. Si potrebbe discutere in parlamento del cosiddetto kurzarbeit, che aiuterebbe a risolvere i problemi delle case automobilistiche in Slovacchia, già nella sessione di maggio, riporta TASR.
„Oggi abbiamo avuto ospiti importanti all’ufficio del governo – rappresentanti dell’industria automobilistica, che gioca un ruolo chiave nell’economia slovacca. Insieme ci preoccupano i prezzi elevati dell’energia, per i quali l’Unione Europea (UE) non ci offre soluzioni pratiche. Al contrario, con la pressione per fermare le forniture di energia dall’est, le autorità dell’UE creano condizioni per un ulteriore aumento dei prezzi del gas, il che ha conseguenze anche sull’andamento dei prezzi dell’elettricità,“ ha annunciato il premier.
„I “capitani dell’automobile” hanno anche richiamato l’attenzione, secondo Fico, durante l’incontro sulle carenze nella garanzia di un numero sufficiente di lavoratori qualificati, compresi quelli dall’estero, e sui problemi specifici dell’industria automobilistica nella gestione dei rifiuti industriali. Ha precisato che il tema dominante dell’incontro era l’impatto dei dazi americani del 25% sulle auto prodotte in Europa.
„Dobbiamo renderci conto che in Slovacchia c’è una così alta concentrazione di produzione di auto, che se utilizziamo il dato sul numero di auto prodotte per ogni cittadino della Repubblica Slovacca, siamo leader mondiali. I dazi americani minacciano gravemente l’occupazione in Slovacchia. Pertanto, abbiamo discusso se in questa situazione non sia più opportuno ricorrere al pagamento parziale dei dipendenti che, a causa della mancanza di ordini, non potranno accedere alle linee di produzione, il cosiddetto kurzarbeit, piuttosto che permettere il loro licenziamento con gravi conseguenze sociali,“ ha sottolineato.
Il governo vuole anche concentrarsi sull’utilizzo dei fondi dell’UE per sostenere l’industria automobilistica o sull’introduzione di meccanismi di tipo ecobonus a livello europeo.
„Almeno in questo momento posso confermare che stiamo esaminando intensamente le possibilità legislative e finanziarie per le relative modifiche legislative che porterebbero al suddetto kurzarbeit. Tale modifica, se ci sarà consentito dalla consolidazione in corso delle finanze pubbliche, durante la quale dobbiamo fare tagli e non nuove spese, potrebbe essere approvata in una procedura legislativa abbreviata nella sessione di maggio del parlamento,“ ha annunciato Fico.
Tuttavia, ha ripetuto che sarà necessaria una discussione approfondita nel governo e ha aggiunto che ha offerto ai rappresentanti dell’industria automobilistica in Slovacchia anche una seduta straordinaria del governo per affrontare le sfide che l’industria automobilistica deve affrontare.
„Abbiamo già avuto un governo del genere a febbraio 2024 e credo che, dopo un accordo e in collaborazione con le aziende interessate e l’associazione competente, saremo in grado di organizzare un governo del genere all’inizio di luglio di quest’anno,“ ha dichiarato il primo ministro. (5 maggio)
„Quando utilizziamo il dato sul numero di auto prodotte per ogni cittadino della Repubblica Slovacca, siamo leader mondiali. I dazi americani minacciano gravemente l’occupazione in Slovacchia. Pertanto, abbiamo discusso se in questa situazione non sia più opportuno ricorrere al pagamento parziale dei dipendenti che, a causa della mancanza di ordini, non potranno accedere alle linee di produzione, il cosiddetto kurzarbeit, piuttosto che permettere il loro licenziamento con gravi conseguenze sociali.“ Robert Fico.