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Bratislava – La Národná diaľničná spoločnosť (NDS) ha ottenuto quest’anno oltre 150 milioni di euro dai fondi europei per lo sviluppo delle infrastrutture stradali. L’utilizzo delle risorse europee da parte di NDS è aumentato del sette percento rispetto all’anno precedente. La maggior parte dei fondi è stata destinata alla costruzione della D1 Hubová – Ivachnová. NDS lo ha comunicato lunedì.
“L’anno 2024 è stato rivoluzionario per la Národná diaľničná spoločnosť. In parallelo, ha completato l’assorbimento delle risorse del periodo programmatico in fase di esaurimento ed è riuscita a avviare con successo l’assorbimento dei nuovi fondi europei. Complessivamente, nel 2024 ha ottenuto risorse europee per un totale di 150,2 milioni di euro per migliorare la rete autostradale,” hanno spiegato i responsabili.
Del volume totale dei finanziamenti europei, quasi due terzi si riferiscono ancora al periodo programmatico originale, ha ricordato la NDS. Dai vecchi fondi europei, la società autostradale ha ottenuto complessivamente 95,7 milioni di euro, la maggior parte dei quali è stata destinata a finanziare la costruzione della D1 Hubová – Ivachnová. Dai fondi europei è stata sostenuta anche la costruzione del tratto D1 Lietavská Lúčka – Dubná Skala e finanziata anche la documentazione progettuale per il tratto D1 Turany – Hubová.
La NDS è riuscita anche a avviare l’assorbimento dei nuovi fondi europei. Dal Programma operativo Slovacchia, la società autostradale ha ricevuto 30 milioni di euro. I soldi sono stati utilizzati per la costruzione della tangenziale di Košíc. Per il secondo tratto R2 Košice, Šaca – Košické Oľšany, sono stati ottenuti quasi 24 milioni di euro, mentre l’UE ha contribuito quest’anno con 6,6 milioni di euro per R3 Tvrdošín – Nižná.
“Uno dei successi più significativi della Národná diaľničná spoločnosť nell’assorbimento delle risorse europee è stata la partecipazione allo Strumento per collegare l’Europa (CEF). Da questo strumento, solo quest’anno è stato possibile ottenere quasi 25 milioni di euro per la R4 Prešov – circonvallazione nord, fase II. Nei prossimi anni, i responsabili sperano di aumentare gradualmente l’assorbimento dei fondi europei,” ha concluso la NDS. (23 dicembre)