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La visite du commissaire au commerce Maros Sefcovic aux États-Unis n’a pas abouti à l’accord que nous souhaitions – a déclaré jeudi le porte-parole de la CE Olof Gill. Il a ajouté qu’elle avait toutefois contribué à renforcer les relations avec la nouvelle administration américaine.
Ces derniers jours, Sefcovic était aux États-Unis, où il a tenté de convaincre les représentants de la nouvelle administration que l’imposition de droits de douane à l’UE est nuisible pour les deux parties.
Gill a déclaré que la visite du commissaire avait permis de présenter de nouveau à Washington les arguments de l’UE sur des questions commerciales et sur « pourquoi nous pensons que les droits de douane et les droits de douane de représailles sont préjudiciables et ne profitent à personne, et pourquoi dans notre intérêt commun nous voulons trouver des accords bénéfiques pour les deux parties, plutôt que ce type de mesures et de mesures de représailles ».
« Les contacts entre l’Union européenne et l’administration américaine se poursuivent et nous espérons qu’ils aboutiront à ce type de résultat dont nous parlons, et non à l’inverse » – a-t-il ajouté.
Actuellement, le commissaire au commerce est en Chine. Les discussions porteront notamment sur les « opportunités » dans les relations commerciales entre l’UE et la Chine.
« Cela comprend une série de priorités sur lesquelles l’Union européenne veut progresser, telles que la réciprocité, la transparence, l’accès à des marchés chinois sur des bases plus stables, selon des règles plus équitables pour nos entreprises » – a-t-il dit, sans toutefois fournir de détails.
Le porte-parole de la CE a également été interrogé sur les nouvelles annonces des États-Unis concernant l’imposition de droits de douane supplémentaires sur les importations de voitures. Gill a qualifié cela d' »acte d’automutilation économique par les États-Unis ».
« À partir d’aujourd’hui, nous allons nous préparer à (…) une réponse proportionnée, ferme, bien calibrée, bien ciblée à toute mesure future annoncée par les États-Unis, et la liste finale des produits pour lesquels nous proposons à nos États membres d’appliquer des mesures correctives sera choisie de manière à avoir un impact maximal sur les États-Unis et à minimiser l’impact sur notre économie européenne » – a-t-il expliqué.
Cependant, il n’a pas donné de date à laquelle il faut s’attendre à une réaction de l’UE. « Je peux vous assurer qu’elle sera opportune, solide, bien calibrée et qu’elle atteindra l’effet escompté » – a-t-il conclu.
L’administration américaine a annoncé mercredi qu’à partir du 2 avril, elle imposera un droit de douane de 25 % sur toutes les voitures particulières et les camions légers importés. Le taux actuel est de 2,5 %.
Le président de la Commission du commerce international du Parlement européen, l’eurodéputé Bernd Lange (S&D), a estimé que « le président Trump, seul, a fait en sorte que chaque nouvelle voiture aux États-Unis soit devenue beaucoup plus chère. Sous le faux prétexte de la sécurité nationale et en utilisant des critères inventés, le président Trump essaie de justifier toutes sortes de mesures tarifaires illégales et nuisibles, sans prendre en compte l’impact négatif sur les travailleurs, les entreprises, et surtout les consommateurs » – a-t-il évalué.
Selon lui, « il est clair que nous devons atteindre l’escalade avant que les États-Unis soient prêts à s’asseoir à la table et à négocier ». « Une chose est claire : nous ne permettrons pas aux États-Unis de nous contraindre. Nous sommes prêts à toute éventualité et nous répondrons de manière ferme et forte. Nos mesures correctives concernant l’acier et l’aluminium ne suffiront pas. Si les États-Unis attaquent illégalement nos intérêts économiques fondamentaux, l’UE devrait mettre sur la table des droits de douane sur les services numériques, dans lesquels les États-Unis ont un énorme excédent commercial » – a-t-il souligné.
Les droits de douane américains sur les voitures doivent entrer en vigueur le 2 avril, avec des « droits de douane réciproques » censés en théorie égaliser les taux de droits de douane appliqués par d’autres pays. Trump a désigné ce jour comme « le jour de la libération de l’Amérique ».
Le président a estimé que cette décision amènera les entreprises étrangères à augmenter la production de voitures aux États-Unis et d’autres à y déplacer leurs usines. Les droits de douane – a-t-il ajouté – devraient rapporter 100 milliards de dollars au budget, ils sont « permanents » et il n’y aura aucune exemption. (27.03.2025)