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Bratislava – Une réunion spéciale du gouvernement slovaque sur les problèmes de l’industrie automobile en Slovaquie pourrait avoir lieu début juillet de cette année. C’est ce qu’a déclaré sur les réseaux sociaux le Premier ministre Robert Fico (Smer-SD) à propos de sa réunion de lundi avec des représentants du secteur automobile. Concernant le soi-disant « kurzarbeit », qui aiderait à résoudre les problèmes des constructeurs automobiles en Slovaquie, il a indiqué qu’il pourrait être discuté au parlement lors de la session de mai, rapporte TASR.
« Nous avons eu aujourd’hui des invités importants au bureau du gouvernement – des représentants de l’industrie automobile, qui joue un rôle clé dans l’économie slovaque. Nous sommes tous préoccupés par les prix élevés de l’énergie, pour lesquels l’Union européenne (UE) ne nous propose aucune solution pratique. Au contraire, en exerçant des pressions pour arrêter les livraisons d’énergie en provenance de l’est, les autorités de l’UE créent des conditions pour une nouvelle augmentation des prix du gaz, ce qui a des conséquences sur l’évolution des prix de l’électricité », a annoncé le Premier ministre.
Les « capitaines de l’automobile » ont également attiré l’attention, selon Fico, sur les lacunes dans la garantie d’un nombre suffisant de travailleurs qualifiés, y compris ceux venant de l’étranger, et sur des problèmes spécifiques de l’industrie automobile concernant le traitement des déchets industriels. Il a précisé que la réunion était dominée par le sujet de l’impact des droits de douane américains de 25 % sur les voitures fabriquées en Europe.
« Prenons conscience que la Slovaquie a une concentration de production automobile si élevée que si nous utilisons le chiffre du nombre de voitures produites par habitant en République slovaque, nous sommes des leaders mondiaux. Les droits de douane américains menacent gravement l’emploi en Slovaquie. C’est pourquoi nous avons discuté de la possibilité, dans cette situation, de recourir à un paiement partiel des employés qui ne pourront pas rejoindre les chaînes de production en raison d’un manque de commandes, le soi-disant « kurzarbeit », plutôt que de permettre leur licenciement avec de graves conséquences sociales », a-t-il souligné.
Le gouvernement souhaite également, selon lui, se concentrer sur l’utilisation des fonds de l’UE pour soutenir l’industrie automobile ou sur la mise en place de mécanismes de type prime à la casse au niveau européen.
« Au moins à ce moment, je peux confirmer que nous examinons intensément les options législatives et financières pour les modifications législatives pertinentes menant au « kurzarbeit » mentionné. Un tel changement, si la consolidation des finances publiques en cours nous le permet, alors que nous devons faire des coupes et non de nouvelles dépenses, pourrait être approuvé dans le cadre d’une procédure législative abrégée lors de la session de mai du parlement », a annoncé Fico.
Cependant, il a répété qu’une discussion approfondie au sein du gouvernement serait nécessaire et a ajouté qu’il avait également proposé aux représentants de l’industrie automobile en Slovaquie une réunion spéciale du gouvernement pour aborder les défis auxquels la production automobile est confrontée.
« Nous avons déjà eu un tel gouvernement en février 2024 et je crois qu’après accord et en collaboration avec les entreprises concernées et l’association appropriée, nous serons en mesure d’organiser un tel gouvernement début juillet de cette année », a déclaré le Premier ministre. (5 mai)
« Si nous utilisons le chiffre du nombre de voitures produites par habitant en République slovaque, nous sommes des leaders mondiaux. Les droits de douane américains menacent gravement l’emploi en Slovaquie. C’est pourquoi nous avons discuté de la possibilité, dans cette situation, de recourir à un paiement partiel des employés qui ne pourront pas rejoindre les chaînes de production en raison d’un manque de commandes, le soi-disant « kurzarbeit », plutôt que de permettre leur licenciement avec de graves conséquences sociales. » Robert Fico.