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Bruxelles – Selon la Commission européenne, 2024 a vu une diminution de trois pour cent du nombre de décès dans des accidents de la route par rapport à l’année précédente. Cela signifie 600 vies humaines perdues en moins. La Commission a publié à Bruxelles des chiffres préliminaires concernant les décès sur la route de l’année précédente. En Autriche, 13 pour cent de personnes en moins ont été tuées en 2024 par rapport à 2023. Dans l’ensemble de l’UE, environ 19 800 personnes ont perdu la vie dans des accidents de la route l’année dernière.
Bien que le nombre de morts sur la route ait diminué de trois pour cent en 2024, soit plus que les un pour cent de 2023, cela reste encore trop lent selon la Commission européenne. La plupart des États membres ne sont donc pas sur la bonne voie pour atteindre l’objectif de l’UE de réduire de moitié le nombre de morts sur la route d’ici 2030. Comparé à l’année de référence 2019, 13 pour cent de personnes en moins sont mortes sur la route en 2023. Au cours des cinq dernières années, la Grèce, l’Espagne, la France et l’Italie n’ont enregistré qu’une faible baisse du nombre de morts sur la route, tandis que l’Irlande et l’Estonie ont constaté une augmentation.
Les routes suédoises et danoises sont les plus sûres
Le classement des pays les plus sûrs avec le moins de morts sur la route par habitant est resté assez stable ces dernières années. Les routes les plus sûres restent en Suède (20 décès par million d’habitants) et au Danemark (24/million). La Roumanie (77/million) et la Bulgarie (74/million), qui comptent toujours parmi les pays avec les taux de mortalité les plus élevés, ont cependant réalisé en 2023 des progrès significatifs dans la réduction des décès sur la route et ont enregistré depuis 2019 une diminution de plus d’un cinquième. La moyenne de l’UE est de 44 morts sur la route par million d’habitants. L’Autriche est légèrement en dessous avec 38/million.
Les routes de campagne constituent toujours le plus grand risque : 52 pour cent des morts sur la route meurent sur ces routes. La majorité des morts sur la route (77 pour cent) sont des hommes, les adultes plus âgés (65+) et les jeunes (18-24) étant particulièrement à risque. Les occupants des voitures représentent la plus grande part des victimes, suivis par les motocyclistes, les piétons et les cyclistes. Dans les villes, les usagers vulnérables de la route, y compris les piétons, cyclistes et motocyclistes, représentent près de 70 pour cent des morts sur la route. (18.03.2025)