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Bruxelles – La Slovacchia vuole svolgere un ruolo paritario nella definizione del futuro fondo dell’Unione Europea (UE) per la competitività come gli altri Stati membri dell’UE. Lo ha dichiarato la ministra dell’economia Denisa Saková (Hlas-SD) dopo la riunione del Consiglio dell’UE per la competitività di lunedì a Bruxelles. Lo riporta il corrispondente di TASR.
Denisa Saková ha sottolineato che i ministri hanno affrontato tre temi principali: la creazione del fondo UE per la competitività, l’obiettivo del divieto di produzione di motori a combustione nel settore automobilistico dopo il 2035 e la semplificazione dei processi di funzionamento del mercato unico dell’UE.
Ha precisato che il fondo per la competitività dovrebbe avere nel prossimo periodo di programmazione un budget di circa 450 miliardi di euro, mentre le attuali discussioni riguardano l’istituzione dei singoli strumenti di questo fondo.
„Facciamo appello affinché anche i piccoli Stati e gli imprenditori slovacchi possano accedere a queste risorse senza dover affrontare un inutile onere amministrativo,“ ha spiegato. Ha aggiunto che anche i paesi più piccoli come la Slovacchia vogliono essere coinvolti nella definizione delle regole di valutazione per questo fondo e nell’utilizzo delle sue risorse, il che significa non essere ai margini e non essere condannati „alla grazia e alla sventura“ dei paesi più grandi.
“Vogliamo che già nei primi dibattiti su come saranno delegati i fondi, la Slovacchia svolga un ruolo significativo, affinché abbia una voce altrettanto forte come gli altri. Affinché i nostri imprenditori non ricevano solo una piccola percentuale e affinché si tenga conto del potenziale economico di ogni Stato membro e non si basi solo sul numero di abitanti,“ ha descritto la situazione.
I dibattiti nel settore automobilistico, secondo le sue parole, si caratterizzano per il fatto che i grandi Stati membri e le „potenze automobilistiche“ come la Slovacchia, fanno appello alla Commissione Europea affinché riveda gli obiettivi di decarbonizzazione per il settore automobilistico e affinché sia il mercato stesso a decidere se privilegiare la produzione di veicoli elettrici o di auto con motore a combustione.
„Ci rendiamo conto che la produzione di veicoli elettrici è il futuro, ma questi obiettivi devono essere resi realistici in base a come le singole case automobilistiche possono passare alla produzione di veicoli elettrici e se avranno gli investimenti necessari,“ ha dichiarato. Ha apprezzato che la Commissione europea si sia impegnata a presentare entro la fine di quest’anno una proposta su come affrontare questa problematica.
Ha accolto con favore le discussioni sul cosiddetto „omnibus“, ovvero il sesto pacchetto di misure che mira a semplificare le regole e ridurre la burocrazia nel mercato unico, il che potrebbe far risparmiare alle aziende europee 8,6 miliardi di euro all’anno. Tuttavia, Saková ha avvertito sui calcoli della presidenza danese del Consiglio dell’UE, secondo cui i regolamenti in preparazione a livello dell’Unione potrebbero aumentare il carico per le imprese fino a 70-80 miliardi di euro all’anno. Questo, secondo lei, significa che la Commissione europea deve affrontare questa questione in modo più costruttivo per garantire la competitività dell’UE e, soprattutto, per adattare meglio l’utilizzo dei fondi europei per le piccole e medie imprese. (29 settembre)
“Vogliamo che nel dibattito sul Fondo UE per la competitività la Slovacchia svolga un ruolo significativo, affinché abbia una voce altrettanto forte come gli altri. Affinché i nostri imprenditori non ricevano solo una piccola percentuale e affinché si tenga conto del potenziale economico di ogni Stato membro e non si basi solo sul numero di abitanti.“ Denisa Saková