Është e vështirë të gjesh pika të ndritshme ose këndvështrime pozitive mbi njoftimin e presidentit amerikan Donald Trump se të gjitha makinat jo-amerikane do të jenë subjekt i një tarife 25 përqind kur importohen në SHBA. Të paktën nëse pyet Gitte Seeberg, drejtoreshë e përgjithshme e Autobranchen Danmark.
– Vija e fund është që e gjithë kjo përfundon duke u bërë më e shtrenjtë për të gjithë, dhe besoj fillimisht do të ndikojë më shumë mbi blerësit amerikanë të makinave.
– Shumë nga prodhuesit amerikanë kanë vendosur pjesë të prodhimit të tyre në Meksikë dhe Kanada, dhe disa pjesë kalojnë përpara dhe prapa në kufirin. Kështu, makinat e tyre gjithashtu do të preken nga tarifa, thotë ajo.
Gitte Seeberg nuk është e verbër për faktin se efekti gjithashtu do të prekë Evropën – dhe veçanërisht Gjermaninë, sepse do të jetë më e vështirë të shitet makinat te amerikanët.
– Kjo gjithashtu do të ndikojë edhe më tej mbi industrinë gjermane të makinave dhe në këtë mënyrë edhe mbi ndërmarrjet daneze që furnizojnë pjesë për të.
– Ne kemi shpresuar vazhdimisht në një rritje që mund të ringjall rrotat në Gjermani përsëri, por kjo natyrisht do të frenojë atë lëvizje, mendon Gitte Seeberg.
Ajo lavdëron kreun e Komisionit Evropian, Ursula von der Leyen, për qëllimin për të provuar të arrijnë në një zgjidhje negociimi me amerikanët që mund të zbutë disa nga efektet e dëmshme.
Gitte Seeberg parashikon se tarifa amerikane mund të shkaktojë një zinxhir reaksion, që do të rrotullojë disa nga rrugët e mëparshme të makinave nga prodhuesi tek konsumatori.
– Kjo mund të nënkuptojë që makinat që në fakt ishin caktuar për tregun amerikan të dërgohen diku tjetër, për shembull në Evropë.
– Shikojmë gjithashtu, që danezët kanë filluar të pranojnë makinat kineze. Edhe pse mund të ketë pasur një pakënaqësi të vogël, qëndrimi është ndryshuar kohët e fundit dhe për këtë arsye mund të shohim edhe më shumë makina kineze në Danimarkë vitet e ardhshme, thotë ajo.
Gitte Seeberg nuk pret që një reagim ndëshkues potencial evropian në formë tarife për makinat amerikane të ketë ndikim të madh në tregun danez. Shumë nga markat amerikane që shiten në Danimarkë kanë prodhim në Evropë ose Kinë, dhe për këtë arsye tarifa nuk do të ketë efekt mbi këto makina. Kjo përfshin ndër të tjera Teslan, që ka një fabrikë të madhe pranë Berlinit.