Brukseli – Sllovenia po ndjek zhvillimet në industrinë evropiane të automobilave, e cila është në vështirësi, tha sekretari shtetëror në ministrinë e ekonomisë së Sllovenisë Matevž Frangež me rastin e mbërritjes në sesionin e ministrave të BE-së përgjegjës për konkurrencën. Ai theksoi se duhet të përpiqemi për të forcuar pozicionin e Sllovenisë në industrinë e automobilave, duke komunikuar me aktorë të ndryshëm.
Sipas Frangež-it, Sllovenia kishte pritur që industria evropiane e automobilave, për shkak të ardhjes së teknologjive të reja dhe konkurrencës së re, do të përballej me probleme strukturore. Situatën po e ndjekin në nivelet e tregjeve kyçe për Slloveninë dhe në nivelin e blerësve kryesorë të industrisë automobilistike sllovene, tha ai.
Ai shpjegoi se shteti slloven ka mbështetur tashmë dy iniciativa strategjike, të dedikuara për tranzicionin e industrisë automobilistike drejt mobilitetit elektrik. E para është misioni GREMO (Green Mobility), të cilin industria automobilistike sllovene e ka krijuar si angazhim për transformimin e gjelbër dhe digjital deri në vitin 2030. E dyta është qëllimi strategjik i nënshkruar në korrik me grupin Renault për prodhimin e gjeneratës së re të twingo elektrik në fabrikën Revoz në qytetin e Novom Městos në juglindje të Sllovenisë.
“Sigurisht që duhet pyetur se si do të mbështesim industritë, që do të përballen me rënien e porosive për shkak të kësaj,” theksoi sekretari shtetëror.
Ai shtoi se në ministri, në kuadër të komunikimit të përforcuar me ekosistemin evropian të automobilave, prodhuesit sllovenë dhe institucionet kyçe kombëtare, po mendojnë për masa që do të forcojnë pozicionin e Sllovenisë në industrinë e automobilave, pavarësisht transformimit të madh.
Sesioni ministror u zhvillua në hijen e problemeve të sektorit të automobilave në Evropë, me përfshirjen në vështirësi edhe të gjigantit gjerman Volkswagen. Zhvillimet në industrinë e automobilave në Gjermani po ndikojnë shumë në ekonomitë e shumë shteteve të tjera anëtare, përfshirë Slloveninë. (26 shtator)