en flag go to the original language article
This article has been translated by Artificial Intelligence (AI). The news agency is not responsible for the content of the translated article. The original was published by dpa.

Tarifat e reja të mëdha të BE-së për makinat elektrike kineze hyjnë në fuqi

by AI | 30.Oct 2024 | Europe in brief AI

Gjermania kundërshtoi tarifat e reja të BE-së për automjetet elektrike kineze, të cilat hynë në fuqi të mërkurën (30 tetor). Vendi ka një industri të madhe automobilistike dhe disa marka të mëdha gjermane kanë investuar në tregun kinez dhe mbështeten në shitjet në Kinë.

Një makinë rimbushet në një stacion karikimi në parkun më të madh të karikimit për makina elektrike në Saksoninë e Ulët, Norddeich, Gjermani. Foto: Lars Penning/dpa

Bruksel (dpa) – Tarifat e Bashkimit Evropian deri në 35.3 për qind për automjetet elektrike (EV) me bateri nga Kina u futën në fuqi të mërkurën, pasi u publikuan në Gazetën Zyrtare të BE-së, një regjistër i ligjeve të BE-së, vonë të martën.

Tarifat janë vendosur të jenë në fuqi për pesë vjet përveç tarifës standarde të importit prej 10 për qind për makinat. Kompanitë kineze të prekura përfshijnë BYD me tarifa prej 17 për qind, Geely me 18.8 për qind dhe SAIC me 35.3 për qind sipas Komisionit Evropian.

Masa hyri në fuqi një ditë më herët se sa pritej pasi hapi i fundit zyrtar në proces – publikimi i rregullores në Gazetën Zyrtare të BE-së – fillimisht u konsiderua se do të ndodhte të mërkurën, por ndodhi në mbrëmjen e së martës.

Tensionet në lidhje me eksportet kineze kanë qenë në rritje muajt e fundit, me Shtetet e Bashkuara dhe BE-në që akuzojnë Pekinin për mbështetje të sektorëve si teknologjitë e gjelbra me subvencione të mëdha shtetërore. Prodhuesit në Kinë që bashkëpunuan me hetimin e BE-së iu nënshtruan një tarife prej 20.8 për qind. Prodhuesit e automjeteve elektrike që nuk bashkëpunuan u goditën me 35.3 për qind.

Komisioni njoftoi tarifat shtesë në korrik pas një hetimi që akuzoi Pekinin për subvencionimin e prodhuesve të automjeteve elektrike të vendit dhe kështu duke shtrembëruar tregun në BE.

Masa ndëshkuese tregtare vjen pavarësisht kundërshtimit të fortë nga Gjermania, mes shqetësimeve mbi veprime hakmarrëse që mund të dëmtojnë industrinë kryesore të automjeteve të vendit. Prodhuesit gjermanë të automjeteve, të cilët përfshijnë marka si Volkswagen, BMW dhe Mercedes, përgjithësisht kundërshtuan tarifat pasi kanë investuar në tregun kinez dhe janë mbështetur shumë në shitjet atje.

Brukseli dhe Pekini deri tani kanë qenë të paaftë për të gjetur një zgjidhje për çështjen e subvencioneve kineze për automjetet elektrike dhe tarifat në tryezën e negociatave pavarësisht bisedimeve të zgjatura. Komisioni ka theksuar përsëritur se rezultati i negociatave duhet të eliminojë ndikimin e subvencioneve të dëmshme. Kina ka thënë se dëshiron të gjejë një zgjidhje të negociuar. (30 Tetor)