Have the article read by OpenAI (Beta). Please note that AI translations may take some time to process.Stuttgart (Allemagne) – « L’Europe est prête à activer tous les leviers pour faire réussir l’industrie automobile européenne », a dit Stéphane Séjourné lors d’un sommet du secteur automobile dans le sud de l’Allemagne, à Stuttgart, sous la pression du chancelier Friedrich Merz.
Le commissaire, qui est aussi vice-président de la Commission, a dit souhaiter « adapter la chemin » vers la transition énergétique « en accordant des flexibilités ».
« Vu le contexte international, un certain nombre de technologies pourraient être autorisées après 2035 » afin de donner « une perspective claire pour les consommateurs qui attendent le changement de véhicules sur certains segments », a-t-il ajouté.
Il a cependant refusé d’en dire plus avant le 10 décembre, date à laquelle la Commission prévoit de dévoiler des mesures pour soulager le secteur.
Les constructeurs automobiles allemands, suivis par le chancelier, fustigent la date butoir décidée par l’UE. Face à la concurrence chinoise, ils plaident pour l’usage de technologies telles que les prolongateurs d’autonomie et les voitures hybrides rechargeables. (26 novembre 2025)
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