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Bruxelles (dpa) – Environ deux mois et demi après l’introduction d’un nouveau système d’entrée pour les ressortissants de pays tiers, la Commission européenne dresse un bilan positif. Jusqu’à présent, environ 100 cas d’usurpation d’identité ont été détectés à l’aide du système d’entrée et de sortie (Entry-Exit-System – EES), a indiqué l’autorité bruxelloise.
Selon celle-ci, plus de 13,3 millions d’entrées et de sorties ont été enregistrées dans le système, dont 60 pour cent au moyen de données biométriques. Jusqu’à la mi-décembre, près de 7 000 refus d’entrée ont été recensés.
Nouveau système depuis la mi-octobre
Le commissaire européen à la migration Magnus Brunner a déclaré que le système apportait des technologies modernes aux frontières extérieures de l’UE, empêchait les entrées avec de faux documents ou de fausses identités et soutenait les autorités frontalières dans leur travail. « Ainsi, nous savons qui vient de pays tiers, quand ces personnes entrent en Europe et quand elles quittent à nouveau l’UE », a déclaré Brunner. En plus des informations habituelles figurant sur le passeport, les personnes entrant dans l’UE doivent également, selon l’UE, fournir et faire enregistrer des données biométriques – c’est-à-dire des empreintes digitales et des images faciales.
Depuis le 12 octobre, la nouvelle procédure est progressivement introduite aux postes-frontières de l’UE. Les ressortissants de pays tiers peuvent s’y enregistrer électroniquement à des guichets spéciaux. Il existe des exceptions, par exemple pour les personnes qui possèdent une carte de séjour et qui ont un lien direct avec un citoyen de l’UE. Pour les ressortissants allemands ou les ressortissants d’autres pays de l’UE, rien ne change.
À partir du 10 avril 2026, le système devra fonctionner à tous les points de passage des frontières extérieures européennes. Le tampon dans le passeport devrait alors également appartenir au passé. Le calendrier est clairement respecté, a indiqué à présent la Commission européenne. En Allemagne, l’EES est déjà utilisé, par exemple, dans les aéroports de Francfort-sur-le-Main, Berlin, Düsseldorf et Munich. (27 décembre)