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GYUESHEVO – L’Union européenne (UE) soutient le renforcement de la coopération entre la Bulgarie et la République de Macédoine du Nord (RMN). C’est ce qu’a déclaré dans le village de Gyueshevo, en Bulgarie, Valentina Superti, directrice pour les Balkans occidentaux à la Direction générale « Politique de voisinage et négociations d’élargissement » de la Commission européenne (CE), après que le vice-premier ministre bulgare et ministre des Transports et des Communications Grozdian Karadzhov et le vice-premier ministre et ministre des Transports de la RMN Alexander Nikoloski ont signé un Accord sur la connectivité des transports entre les deux pays. 

L’accord sur la préparation, la construction et l’exploitation du tunnel ferroviaire transfrontalier entre la Bulgarie et la RMN est important tant pour les deux pays que pour la région, pour l’UE dans son ensemble et pour ses États membres, a souligné Superti. Avec ses partenaires, l’UE fournit une aide financière significative pour ce projet important. Nous comptons sur votre leadership pour garantir que l’accord sera mis en œuvre de manière efficace et en temps voulu, a-t-elle ajouté. 

Superti a indiqué que la construction du tunnel sur le Corridor 8 fait partie du Réseau transeuropéen de transport (RTET ou TEN-T) – une initiative phare dans le cadre de la stratégie « Portail mondial » (Global Gateway), qui apportera d’importants avantages sociaux et économiques à la région. Cela améliorera les services de transport, élargira l’accès à l’UE et au marché mondial, et un transport durable renforcera la compétitivité de la région.

Avec la signature de cet accord, nous redonnons vie à une idée vieille de 138 ans depuis le tracé de la première ligne de chemin de fer des Balkans et le lancement de la connexion entre Sofia et Skopje, a déclaré le vice-premier ministre et ministre des Transports de Bulgarie, a déclaré le vice-premier ministre bulgare et ministre des Transports et des Communications Grozdian Karadzhov. Il a remercié pour le renouvellement du projet – aux partenaires internationaux et aux institutions financières, aux ambassadeurs des pays de l’UE et de l’OTAN.

Le vice-premier ministre et ministre des Transports de la République de Macédoine du Nord Alexander Nikoloski a souligné que c’est l’un des corridors de transport les plus importants avec une signification stratégique, économique et géopolitique pour les Balkans et toute l’Europe

Le tunnel transfrontalier est un élément clé du corridor de transport « Balkans occidentaux – Méditerranée orientale » et du Corridor 8 stratégique, ont informé le ministère bulgare des Transports. Sa réalisation assurera la connectivité ferroviaire manquante entre la Bulgarie et la République de Macédoine du Nord et améliorera l’accès au transport entre la mer Noire et l’Adriatique.

Le Corridor 8 relie la mer Adriatique à la mer Noire à travers l’Albanie, la République de Macédoine du Nord et la Bulgarie, ont ajouté au ministère. Le ministre Karadzhov a expliqué que la partie ferroviaire du Corridor 8 mesure environ 1350 km, dont 747 km sont sur le territoire bulgare, et qu’il ne reste à construire en Bulgarie que le dernier tronçon frontalier de 2,4 km entre Gyueshevo et Deve Bair. (06.11.2025)