Have the article read by OpenAI (Beta). Please note that AI translations may take some time to process.Paris – La part des modèles électriques dans les voitures neuves a diminué en Europe au premier semestre 2024, marquant un coup d’arrêt à l’envolée de ces motorisations, selon les chiffres publiés jeudi par les constructeurs.
Après trois ans de croissance effrénée, les voitures électriques n’ont connu qu’une légère hausse (+1,3%) au premier semestre et ont représenté 12,5% des ventes, contre 12,9% début 2023.
La suppression des aides à l’achat pour les voitures électriques fin 2023 en Allemagne, premier marché du continent, a porté un coup d’arrêt à la progression de cette motorisation, qui doit pourtant s’imposer d’ici 2035 selon les plans de la Commission européenne.
L’américaine Tesla, leader avec sa Model Y, voit ses ventes européennes reculer de 9,1% sur le semestre.
Les ventes d’électriques ont cependant continué à progresser dans certains pays, comme la France, notamment grâce au « leasing social », mais aussi l’Italie, ou la Belgique, grâce à des avantages fiscaux pour les sociétés. (18.07.2024)
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