go to the original language article
Európska komisia začala otvorenú verejnú konzultáciu o budúcnosti európskeho automobilového priemyslu, aby pomohla európskym výrobcom čeliť čínskemu konkurencii.
Ide o Strategický dialóg o budúcnosti automobilového priemyslu v Európe, ktorý sa začal a potrvá do 13. februára a jeho cieľom je spolupráca medzi európskymi hráčmi automobilového priemyslu, sociálnymi partnermi a ďalšími zainteresovanými stranami s cieľom vyvinúť spoločné porozumenie najkritickejších výziev a možných riešení na ich premenenie na akciu.
Výsledky tejto konzultácie budú tvoriť základ pre plán priemyselnej akcie EÚ v oblasti automobilového priemyslu, ktorý bude predložený 5. marca komisárom pre udržateľnú dopravu a turizmus Apostolosom Tzitzikostasom. Tento plán „vyznačí jasnú cestu, aby zabezpečil, že náš priemysel môže prosperovať v Európe a úspešne súťažiť na globálnej scéne,“ zdôraznila predsedníčka komisie Ursula von der Leyen. Automobilový priemysel predstavuje viac ako 13 miliónov pracovných miest a približne 7 % hrubého domáceho produktu EÚ.
Vo štvrtok, 30. januára, prezidentka Európskej komisie zvolala hlavných lídrov európskeho priemyslu, sociálnych partnerov a zainteresovaných strán, aby zahájili Strategický dialóg o budúcnosti európskeho automobilového priemyslu. „Tento dialóg znamená začiatok inkluzívneho a spolupracujúceho procesu zameraného na riešenie kľúčových výziev, ktorým čelí odvetvie, a zabezpečenie pokračujúceho úspechu ako odvetvového hnacieho motoru európskej ekonomiky,“ vyhlásila Ursula von der Leyen. Na tomto dialógu sa zúčastnilo približne dvadsať priemyselných hráčov, medzi ktorými: Európska asociácia výrobcov automobilov (ACEA), Európska spotrebiteľská organizácia (BEUC), automobilové spoločnosti BMW, Daimler Truck, Renault, Volkswagen, Iveco, Traton a Volvo, ako aj Európska asociácia dodávateľov automobilov (CLEPA) a Európska federácia pracovníkov v doprave (ETF).
Okrem gréckeho komisára pre dopravu Ap. Tzitzikostasa budú štyria ďalší komisári viesť diskusie o kľúčových témach, ktoré sa týkajú celého hodnotového reťazca automobilového priemyslu. Komisár pre klímu Wopke Hoekstra sa zameria na čistý prechod v oblasti automobilového priemyslu a komisár pre priemyselnú stratégiu Stéphan Sejourne sa bude zaoberať priemyselným hodnotovým reťazcom pre odvetvie. Podpredsedníčka komisie zodpovedná za digitálnu a technologickú suverenitu Henna Virkkunen bude dohliadať na diskusie o technologickej a digitálnej inovácii, zatiaľ čo výkonná podpredsedníčka pre sociálne práva Roxana Minzatu bude viesť témy zručností a sociálnych otázok odvetvia.
Európska komisia je vyzvaná k zmiereniu environmentálnych ambícií EÚ a výziev na pomoc európskeho automobilového priemyslu, ktorý stojí pred pokutami, v prípade nedodržania cieľov na zníženie emisií oxidu uhličitého (CO2). Komisia sľúbila „flexibilitu“ s environmentálnymi cieľmi pre európsky automobilový priemysel Nemecka, Francúzska, Talianska a ďalších členských štátov, ktoré sú tvrdo zasiahnuté čínskym konkurenciou. Zároveň návrat Donalda Trumpa k moci v Spojených štátoch vzbudzuje obavy z výbuchu ciel na európske autá.