go to the original language article
Brusel – Podľa českého ministra priemyslu Lukáša Vlčeka je dôležité, aby automobilový priemysel mal primárne prostriedky na inovácie a zvyšovanie konkurencieschopnosti. Odčerpávať automobilkám peniaze na pokuty za to, že nepredávajú dostatočný počet elektromobilov, nie je správna cesta. Vlček to dnes povedal českým novinárom po skončení rokovania úniových ministrov priemyslu v Bruseli. Česko na stretnutí spolu s Talianskom predstavilo takzvaný non-paper, teda neformálny dokument, v ktorom vyzvalo na zmiernenie týchto pokút.
„Poďme ten systém pokút zrevidovať, ale zároveň chcime jasné záruky od priemyslu, že prostriedky, ktoré v odvetví zostanú, budú naozaj investované do inovácií, do nových technológií a budú plniť cieľ, ktorý by mali, a to je zvyšovanie konkurencieschopnosti,“ povedal Vlček. Zmienil, že odlieta z Bruselu spokojne, pretože česko-talianska výzva rozpútala na zasadnutí ministrov „veľmi dôležitú a intenzívnu debatu, do ktorej sa zapojilo viac než 20 štátov“.
Za silný signál považuje český minister aj stredajšie vyhlásenie šéfky novej Európskej komisie (EK) Ursuly von der Leyenovej. Tá totiž prehlásila, že sa hodlá agende automobilového priemyslu a problémom, ktorým teraz automobilky čelia, venovať osobne. Európsky automobilový priemysel prechádza krízou vyvolanou prechodom na nízkouhlíkové technológie, zhoršením dodávateľských reťazcov, zvýšenou konkurenciou z Ázie a taktiež poklesom dopytu po elektrických modeloch.
„Konkurencieschopnosť európskeho automobilového priemyslu musí zostať ústredným bodom politiky EÚ,“ uvádza sa v dvojstránkovom materiáli, ktorý dnes Česko a Taliansko predstavili a ktorý podporili tiež Rakúsko, Bulharsko, Poľsko, Rumunsko a Slovensko. (28. novembra)