go to the original language article
Európska komisia podporí vodíkové prepojenia na Pyrenejskom polostrove sumou 35,5 milióna eur, vrátane 7,2 milióna na prepojenie medzi Celoricom da Beira a Zamorou a zvyšok na prepojenie medzi Španielskom a Francúzskom.
Oznámenie dnes urobilo v Bruseli spoločenstvo, ktoré v komuniké odhalilo celkovú sumu 1,25 miliardy eur v grantoch z mechanizmu Connecting Europe Facility pre 41 cezhraničných projektov energetických infraštruktúr so štatútom projektov spoločného záujmu, medzi ktorými je aj H2med, nadnárodná iniciatíva na prepojenie vodíkových sietí Pyrenejského polostrova so severnou a strednou Európou.
Podľa zoznamu vybraných návrhov na granty, teraz sprístupneného, môže byť projektu H2med pridelených až 35,5 milióna eur: na vodíkové prepojenie H2Med CelZa (7,2 milióna eur) a na ďalšie prepojenie medzi Barcelonou a Marseillou (28,3 milióna eur).
Bol vybraný aj ďalší projekt, ktorý zahŕňa Portugalsko, na realizáciu štúdií pre iniciatívu European Hydrogen Backbone s cieľom vytvoriť transeurópsku vodíkovú sieť pozostávajúcu z približne 28 000 kilometrov v roku 2030 (na ktorú bude poskytnutých 2,8 milióna eur).
Ide o projekt H2med, energetických prepojení medzi Portugalskom, Španielskom a Francúzskom.
Podľa informácií dostupných na jeho internetovej stránke sa H2med zúčastňuje päť partnerov v Európe (vrátane REN – Redes Energéticas Nacionais) a má celkový rozpočet 2 500 miliónov eur, ktoré predpokladajú, že do roku 2030 bude poskytovaný zelený vodík za prijateľnú cenu Európe od roku 2030.
Od tohto dátumu bude mať ročnú prepravnú kapacitu dvoch miliónov ton „zeleného“ vodíka (čo predstavuje 10 % predpokladanej spotreby v Európe v roku 2030).
V októbri 2022 sa vlády Portugalska, Francúzska a Španielska dohodli na urýchlení prepojení na Pyrenejskom polostrove, opúšťajúc existujúci projekt určený len na plyn za iný, ktorý predpokladá námorný plynovod, aby okrem iného počiatočne prepravoval tento fosílny palivo, aby sa v budúcnosti využíval na ‚zelený‘ vodík.
Tieto tri krajiny sa rozhodli pokračovať v „Zelenom energetickom koridore“, po mori, medzi Barcelonou a Marseillou (BarMar) a dohodli sa na potrebe dokončiť budúce prepojenia pre obnoviteľný plyn medzi Portugalskom a Španielskom, vrátane spojenia Celorico da Beira a Zamora (CelZa).
Už vtedy bolo priznané, že projekt by mohol byť úplne financovaný európskymi fondmi, prostredníctvom Mechanizmu Connecting Europe.
V januári 2023 sa Nemecko rozhodlo podporiť a pripojiť sa k tejto iniciatíve vodíkového koridoru.
Myšlienkou je, že nové infraštruktúry na Pyrenejskom polostrove umožnia distribúciu ‚zeleného‘ vodíka a že budú technicky prispôsobené na prepravu ďalších obnoviteľných plynov.
Vodík predstavuje približne 2 % energetického koša EÚ a prakticky všetok existujúci (95 %) je produkovaný fosílnymi palivami, ktoré ročne vypúšťajú medzi 70 až 100 miliónov ton oxidu uhličitého (CO2).
‚Zelený‘ vodík, na druhej strane, je získaný z obnoviteľných zdrojov, takže nevypúšťa CO2 a vypúšťa minimálne množstvá atmosférických znečisťujúcich látok.
Môže byť použitý ako surovina, palivo a nosič prepravy alebo skladovanie energie a aplikovaný v sektoroch priemyslu, dopravy, energie a budov.