go to the original language article
BRUSEL – Predstavitelia Európskej únie (EÚ) oznámili, že plánujú zavedenie 9 % cla na elektrické vozidlá (EV) spoločnosti Tesla vyrobené v Číne. Pre Teslu je to relatívne vítaná správa, pretože bude platiť nižšie clo v porovnaní s ostatnými výrobcami automobilov v Číne, uvádza Bloomberg.
Úradníci Európskej únie sa domnievajú, že Peking poskytuje menej subvencií spoločnostiam v zahraničnom vlastníctve, ako je Tesla, takže táto situácia sa prejavila aj vo forme nižšieho cla pre amerického výrobcu EV. Navrhované clá Európskej únie boli trochu revidované v porovnaní s predchádzajúcim návrhom, takže sa na autá čínskej firmy Bi-Vaj-Di (BYD) bude uplatňovať dodatočné clo vo výške 17 %, spoločnosť Geely bude platiť 19,3 % a SAIC 36,3 %. Ostatní čínski výrobcovia automobilov budú platiť clá vo výške 21,3 %, zatiaľ čo spoločnosti, ktoré nespolupracovali v rámci vyšetrovania subvencií EÚ, očakáva clo vo výške 36,3 %. Tieto clá by mohli byť uvalené na už existujúce dovozné clá na čínske EV vo výške 10 %.
Brusel a Peking v posledných mesiacoch viedli rozhovory, aby preskúmali, či sa dá nájsť alternatívne riešenie zavedenia cla. EÚ uviedla, že každé riešenie musí byť v súlade s pravidlami Svetovej obchodnej organizácie a musí sa zaoberať základným problémom subvencií. Čína tvrdí, že clá Európskej únie sú protekcionistické a pohrozila odvetnými opatreniami v iných sektoroch. Ak kvalifikovaná väčšina členských štátov EÚ neblokuje prijatie cla záväzným hlasovaním, Európska komisia vydá konečné nariadenie o cle do 30. októbra. V takom prípade by clá na dovoz čínskych EV do Európskej únie zostali v platnosti ďalších päť rokov a mohli by byť predĺžené po uplynutí tejto lehoty.(20. augusta)