Podľa Európskej komisie sú súčasné európske pravidlá príliš laxné na to, aby efektívne bojovali proti podvodom s počítadlami kilometrov áut. Preto sa inšpiruje systémom Car-Pass, dokumentom, ktorý poskytuje presný prehľad o počte najazdených kilometrov k rôznym dátumom. Členské štáty musia na tento účel vytvoriť národné databázy s počtami najazdených kilometrov. Pri každom údržbovom alebo opravárenskom zásahu vozidla musia byť údaje zaznamenané.
Tento návrh je súčasťou širšieho balíka opatrení na zlepšenie bezpečnosti cestnej premávky na európskych cestách a sprísnenie kontrol. Cieľom je najmä lepšie prispôsobiť pravidlá novým technológiam a rastúcej prítomnosti elektrických vozidiel na cestách. Posledná aktualizácia pochádza z roku 2014.
Dnes musia elektrické autá podstúpiť klasickú technickú kontrolu, bez špecifických požiadaviek týkajúcich sa elektrických súčastí (batérie, softvér atď.). Komisia navrhuje okrem iného špecifickú kontrolu pre elektrické vozidlá a systémy asistencie pri riadení (ADAS), vrátane testov softvéru a elektronických bezpečnostných systémov.