cs flag go to the original language article
This article has been translated by Artificial Intelligence (AI). The news agency is not responsible for the content of the translated article. The original was published by CTK.

Praha/Nošovice (Frýdecko-Místecko) – Slovenská vláda sa bude snažiť o predĺženie obdobia, za ktoré by automobilky podľa návrhu Európskej komisie mali vykazovať plnenie emisných cieľov, z troch na päť rokov. TASR to povedal minister dopravy Martin Kupka (ODS). Reagoval tak na dnešné oznámenie predsedníčky Európskej komisie (EK) Ursuly von der Leyenovej, podľa ktorej komisia navrhne úpravu systému pokút pre výrobcov áut, ktorí neplnia emisné ciele. Automobilky by podľa nej mali vykazovať plnenie cieľov za trojročné obdobie, nie za každý rok. Vláda bude vyvíjať ďalší tlak na prehodnotenie Green Dealu, uviedol premiér Petr Fiala (ODS) na sieti X. Podľa nošovickej automobilky Hyundai by väčší zmysel malo päťročné obdobie, ale víta v tomto smere akúkoľvek úpravu. Podobne reagovalo Združenie automobilového priemyslu (SAP).

„Nie je vina automobiliek, že sa mení správanie spotrebiteľov a že v minulom roku významne klesol počet predaných elektrických vozidiel. Myslím si, že v tomto smere je nutné zmeniť tie podmienky tak, aby automobilky mohli investovať a nemuseli platiť sankcie, ktoré by ich naopak v porovnaní s konkurenciou ďalej znevýhodňovali,“ povedal dnes TASR Kupka. Aspoň päť rokov bude podľa europoslanca Alexandra Vondru (ODS) žiadať aj frakcia Európskych konzervatívcov a reformistov (EKR), ktorej je súčasťou.

Podľa Fialy môže konkurencieschopnosť EÚ zabezpečiť len ďalší tlak na revíziu Green Dealu. „Chceme úplné zrušenie zákazu predaja áut so spaľovacími motormi po roku 2035, skutočne znížiť ceny energií a tiež pomôcť obrannému priemyslu v lepšom prístupe k bankovému financovaniu,“ dodal na sieti X. Zákaz spaľovacích motorov po roku 2035 budú požadovať aj europoslanci Vondra a Ondřej Krutílek (ODS). Pokuty majú podľa europoslancov krátkodobý význam. „Preto budeme presadzovať aj včasnejšiu revíziu emisných cieľov, namiesto rokov 2026 u osobných áut a 2027 u nákladných áut v oboch prípadoch už tento rok,“ uviedol Krutílek na sieti X.

Slovenská republika vo februári Európskej komisii navrhla, aby automobilky vykazovali plnenie emisných cieľov za päťročné obdobie. Vysoké sankcie za neplnenie emisných cieľov stanovené pre tento rok ohrozujú podľa Fialy konkurencieschopnosť a životaschopnosť európskeho automobilového priemyslu. (3. marca)