Po pomalom začiatku roka sa na jeseň opäť rozprúdil predaj áut v Európe.
Údaje z európskej asociácie automobiliek, Acea, ukazujú, že počet predaných nových áut bol v septembri o desať percent vyšší ako v rovnakom mesiaci minulého roka.
Celkom sa v septembri na cesty dostalo 888.672 nových áut, a tak je celkový predaj áut za tento rok doteraz o 0,9 percenta vyšší ako v rovnakom čase v roku 2024.
To sú dobré správy pre tlačený európsky automobilový priemysel, hovorí Mads Rørvig, generálny riaditeľ dánskej asociácie Mobility Denmark.
Kým elektrické autá v Dánsku predstavovali 73,4 percenta celkového trhu, zelená vlna sa v rovnakom rozsahu neprevalila nad zvyškom Európy.
Čisté elektrické autá tvoria len 16,1 percenta predaja v EÚ, čo je však pokrok o 10 percent v porovnaní so septembrom minulého roka.
Hybridné autá, či už s alebo bez nabíjacieho kábla, sú obľúbené a tvoria 9 a 34,7 percenta trhu.
Benzínové autá predstavujú 27,7 percenta predaja, zatiaľ čo 9,3 percenta nových áut v EÚ jazdí na naftu.
Riaditeľ Thomas Møller Sørensen z automobilového priemyslu v Dánsku konštatuje, že európsky trh s autami je viac-menej rozdelený na dve časti, pokiaľ ide o predaj elektrických áut.
Tu sa najmä severské krajiny odtrhli od zvyšku.
– V niekoľkých severských krajinách sme rozlúskli kód na zabezpečenie vysokého predaja elektrických áut.
– Ide o dlhodobú a kontinuálnu podporu nákupu elektrických áut a jasné rámce pre investície do nabíjacích staníc, hovorí.
V rozpočtovom zákone, ktorý bol nedávno uzavretý medzi vládou a konzervatívcami, boli plánované zvýšenia daní na elektrické autá, ktoré mali nadobudnúť účinnosť na prelome rokov, odložené na rok 2027.
go to the original language article
