go to the original language article
Brusel – Španielsko bolo krajinou, kde sa v roku 2024 medzi veľkými trhmi Európskej únie najviac zvýšili predaje áut, so medziročným nárastom 7,1 %, čo kontrastuje s poklesmi zaznamenanými vo Francúzsku (3,2 %), Nemecku (1 %) a Taliansku (0,5 %), podľa dnes zverejnených údajov Združenia európskych výrobcov automobilov (ACEA).
V rámci celej Európskej únie, ako ACEA oznámila minulý týždeň, predaje mierne vzrástli, pričom sa zvýšili o 0,8 % a dosiahli približne 10,6 milióna jednotiek.
V decembri 2024 sa medziročné registrácie nových automobilov na celkovom trhu spoločenstva zvýšili o 5,1 % a opäť Španielsko viedlo predaje v poslednom mesiaci minulého roka, s robustným nárastom 28,8 %, dodalo európske motorové združenie vo vyhlásení.
Medzi štyrmi hlavnými automobilovými trhmi EÚ nasledovalo Francúzsko, s nárastom 1,5 %, zatiaľ čo zaznamenali poklesy Nemecko (7,1 %) a Taliansko (4,9 %).
Elektrické vozidlá
Predaje batériových elektrických vozidiel, hlavnej možnosti na dekarbonizáciu európskeho mobilného parku, zostali v roku 2024 ako tretia najpopulárnejšia možnosť, s trhovým podielom 13,6 % (a 15,9 % v decembri) v rámci celého roka, opäť prekonávajúc naftu, ktorá klesla na 11,8 %.
Automobily so spaľovacím motorom a benzínom ako palivom si udržali vedenie, s 33,3 % trhovým podielom, zatiaľ čo elektrické hybridy posilnili svoju druhú pozíciu, dosahujúc podiel 30,9 %.
Pokles predajov batériových elektrických automobilov v decembri 2024 na 10,2 % bol spôsobený hlavne výrazným poklesom v Nemecku (38,6 %) a Francúzsku (20,7 %), čo viedlo k zníženiu objemu trhu v roku 2024 o 5,9 % oproti roku 2023, pre spoločný údaj v rámci roka 13,6 %.
Registrácie plug-in hybridných automobilov v EÚ klesli o 6,8 % v rámci celého roka 2024 oproti roku 2023, aj keď vzrástli o 4,9 % v decembri, povzbudené predajmi vo Francúzsku (44,9 %) a Nemecku (6,8 %).
Celý rok si udržali rovnaký trhový podiel ako v roku 2023, s 8,3 %.
Predaje elektrických hybridov vzrástli o 33,1 % v decembri, s trhovým podielom, ktorý vzrástol na 33,6 %, oproti 26,5 % rovnakého mesiaca minulého roka, prekonávajúc registrácie autos de gasolina už štvrtý mesiac po sebe.
Konsolidované údaje o predajoch áut v roku 2024 sú známe deň po tom, čo Európska komisia oznámila, že budúci týždeň začne „strategický dialóg“ s automobilovým priemyslom na „ochranu budúcnosti sektora životne dôležitého pre európsky blahobyt, zatiaľ čo postupuje v cieľoch týkajúcich sa klímy a sociálnych záležitostí“.
Samotná predsedníčka inštitúcie, Ursula von der Leyen, bude tými výmenami s priemyslom riadiť od 30. januára, s podporou komisára pre dopravu, gréckeho Apóstolosa Tzitzikóstasa, ktorému nemecká zadala „vypracovanie akčného plánu pre sektor, ktorý získa z týchto diskusií“.
Sektor automobilového priemyslu, ktorý predstavuje približne 7 % hrubého domáceho produktu (HDP) EÚ a generuje 13 miliónov pracovných miest, čelí „obdobiu významnej transformácie, poháňanému digitalizáciou, dekarbonizáciou, rastúcou konkurenciou a meniace sa geopolitické prostredie“, zatiaľ čo Európska únia prijala zákon o zákaze predaja áut, ktoré emitujú CO2 od roku 2035, pripomenul výkonný orgán spoločenstva.
Minulý týždeň, vrcholný predstaviteľ Mercedes-Benz a nový predseda ACEA, Ola Källenius, vyzval EÚ, aby podnikla „realistické preskúmanie“ situácie trhu s elektrickými autami, pretože pred piatimi rokmi sa očakávalo, že vzrastú o 25 %, ale tak to bolo len okolo 13 %.
Žiadal tiež, aby sa nezapojili do obchodnej vojny s Čínou kvôli elektrickým vozidlám, s odkazom na clá až do 35,3 %, ktoré nadobudli účinnosť minulý október pre batériové autá dovezené z ázijského giganta. (21. január)