go to the original language article
Brusel (ANSA) – Prudký, hoci už očakávaný, obrat Bruselu v súvislosti s úplným zákazom predaja spaľovacích motorov od roku 2035. Zastavenie, ktoré sa stalo symbolom Zeleného dohovoru, je čoraz viac pod tlakom priemyslu a vlád. Dvanásť mesiacov od začiatku dialógu s krízovým automobilovým sektorom Európska komisia prepisuje nariadenie o emisiách a umožňuje automobilkám od roku 2035 znížiť emisie CO2 z výfukov o 90 % v porovnaní s rokom 2021, už nie o 100 %, ako sa dnes predpokladá.
Revízia prijatá v Štrasburgu po intenzívnych diskusiách medzi komisármi – ktoré o niekoľko hodín predĺžili termíny predloženia balíka – tak ponecháva priestor na trhu po roku 2035 na komercializáciu vozidiel so spaľovacími motormi, plug-in hybridmi a s range extenderom, nielen elektrických alebo na vodík.
Automobilové koncerny budú musieť kompenzovať tých zostávajúcich 10 % emisií prostredníctvom „kreditov“, ktoré budú môcť nahromadiť použitím nízkoemisnej ocele „made in Europe“ na výrobu vozidiel alebo využívaním udržateľných palív, ako sú e-palivá a pokročilé biopalivá. Za predpokladu – spresňuje Palazzo Berlaymont – že nepôjde o biopalivá potravinového pôvodu. Podľa odhadov EÚ bude na trhu po roku 2035 povolený podiel 30 – 35 % vozidiel, ktoré nie sú plne elektrické.
„Európa zostáva v prvej línii globálneho prechodu na čisté hospodárstvo,“ uistila líderka exekutívy EÚ Ursula von der Leyen, akoby chcela upokojiť, že revízia nenaruší ciele prechodu EÚ. To, čo prišlo zo Štrasburgu, je však „trhlina v múre ideológie“, slovami ministra pre podniky a made in Italy, Adolfo Urso, ktorý si nárokoval úlohu Ríma pri presadzovaní boja za princíp technologickej neutrality, dnes uznaný v revidovaných normách.
Podľa prezidenta Confindustrie Emanuele Orsiniho je to však „príliš málo“, a vyzýva EÚ, aby „prestala robiť len polovičaté veci: musia robiť veci a dnes ich nerobia“. Stellantis považuje túto voľbu za prvý krok, ktorý však „významne nerieši problémy, ktorým sektor čelí“, najmä pokiaľ ide o úžitkové vozidlá, zatiaľ čo sa oceňuje podpora pre malé autá (16. decembra).