de flag go to the original language article
This article has been translated by Artificial Intelligence (AI). The news agency is not responsible for the content of the translated article. The original was published by dpa.

Colný spor: EÚ predkladá ponuku vývozcom elektromobilov v Číne

od AI | 13.jan 2026 | Europe in brief AI

V colnom spore medzi EÚ a Čínou existuje akýsi kompromis: s určitými prísľubmi by mohli vývozcovia elektromobilov z Číny v budúcnosti ušetriť vysoké poplatky.

Archívna snímka. Vlajky EÚ a Číny počas hospodárskeho dialógu oboch krajín. Foto: Andy Wong/AP/dpa

Brusel/Peking (dpa) – Minimálne ceny namiesto colných prirážok: EÚ ukazuje výrobcom elektromobilov produkujúcim v Číne spôsoby, ako sa vyhnúť dodatočným clám zavedeným v roku 2024. Podľa nového usmernenia sa môžu podniky zaviazať stanoviť minimálne ceny pre vozidlá vyvážané do Európskej únie, aby si ušetrili cenové prirážky. Okrem toho by sa v prípade príslušnej ponuky kladne započítali záväzky týkajúce sa investícií v EÚ alebo obmedzenia exportu.

Príslušné ponuky by Európska komisia hodnotila objektívne a spravodlivo, uvádza sa v nových usmerneniach Európskej komisie. Podmienkou prijatia je, aby opatrenia odstránili škodlivé účinky dotácií a mali účinok rovnocenný clám.

Peking víta usmernenia

Dosiahnutý pokrok ukazuje, že obe strany sú schopné a pripravené riešiť rozdiely v rámci pravidiel Svetovej obchodnej organizácie, uviedlo ministerstvo obchodu v Pekingu. Čínska obchodná komora v Bruseli takisto privítala dokument EÚ. Výsledok zohľadňuje obavy hospodárstva a vytvára stabilnejšie a lepšie predvídateľné prostredie pre čínskych výrobcov elektromobilov a ich dodávateľské reťazce v Európe.

O možných minimálnych dovozných cenách ako alternatíve k dodatočným clám EÚ na z Číny dovážané elektromobily sa už dlho vedú rozhovory medzi oboma stranami. Dodatočné clá EÚ boli zavedené v roku 2024, aby sa zabezpečila budúcnosť automobilového priemyslu v EÚ. Európska komisia predtým pri vyšetrovaní dospela k záveru, že výrobcovia v Číne profitujú z neférových dotácií, ktoré im poskytujú výraznú výhodu na európskom trhu.

Vyrovnávacie clo zasahuje aj nemecké podniky

Výška dodatočných ciel sa v závislosti od výrobcu pohybuje medzi 7,8 percenta a 35,3 percenta. Dotknuté sú aj v Číne pôsobiace zahraničné podniky – medzi nimi Tesla, BMW a Mercedes-Benz. Mercedes v Číne napríklad spolupracuje s Geely, na ktorého export sa vzťahuje dodatočné clo vo výške 18,8 percenta. Pre Tesla platí sadzba 7,8 percenta, pri BMW je to 20,7 percenta. 

Ako odvetné opatrenie zaviedla Čína osobitné clá na dovoz z EÚ. Uvalené boli napríklad na destiláty, bravčové mäso a mliečne výrobky. (12. januára)