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BRÜSSEL – Vertreter der Europäischen Union (EU) haben mitgeteilt, dass sie planen, einen Zoll von neun Prozent auf in China hergestellte Elektrofahrzeuge (EV) des Unternehmens Tesla einzuführen. Für Tesla ist dies relativ willkommene Nachricht, da sie im Vergleich zu anderen Autoherstellern in China einen niedrigeren Zoll zahlen werden, berichtet Bloomberg.

EU-Beamte sind der Meinung, dass Peking weniger Subventionen für ausländisch geführte Unternehmen wie Tesla gewährt, was sich auch in niedrigeren Zöllen für den amerikanischen EV-Hersteller widerspiegelt. Die vorgeschlagenen Zölle der Europäischen Union wurden im Vergleich zum vorherigen Vorschlag leicht überarbeitet, so dass die chinesische Firma Bi-Waj-Di (BYD) künftig einem zusätzlichen Zoll von 17 Prozent unterliegen wird, Gili 19,3 Prozent zahlen wird und SAIC 36,3 Prozent. Andere chinesische Autohersteller müssen Zölle von 21,3 Prozent zahlen, während Unternehmen, die nicht an der EU-Untersuchung zu Subventionen mitgearbeitet haben, mit einem Zoll von 36,3 Prozent rechnen müssen. Diese Zölle könnten auf den bereits bestehenden Einfuhrzoll für chinesische EVs von 10 Prozent aufgeschlagen werden.

Brüssel und Peking haben in den letzten Monaten Gespräche geführt, um zu prüfen, ob eine alternative Lösung für die Einführung von Zöllen gefunden werden kann. Die EU sagte, dass jede Lösung den Regeln der Welthandelsorganisation entsprechen und das grundlegende Subventionsproblem angehen müsse. China behauptet, dass die Zölle der Europäischen Union protektionistisch sind und drohte mit Gegenmaßnahmen in anderen Sektoren. Wenn die qualifizierte Mehrheit der EU-Mitgliedstaaten die Einführung der Zölle in einer verbindlichen Abstimmung nicht blockiert, wird die Europäische Kommission die endgültige Zollverordnung bis zum 30. Oktober veröffentlichen. In diesem Fall blieben die Zölle auf den Import von chinesischen EVs in die Europäische Union für die nächsten fünf Jahre in Kraft und könnten nach Ablauf dieser Frist verlängert werden.(20. August)