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Brüssel (ANSA) – Grünes Licht der EU-Länder für die Einführung endgültiger zusätzlicher Zölle von bis zu 36,3% auf chinesische Elektroautos als Reaktion auf die unlauteren Subventionen in großem Umfang von Peking. Diplomatischen Quellen zufolge stimmten neben Italien und Frankreich auch Bulgarien, Dänemark, Estland, Irland, Lettland, die Niederlande, Litauen und Polen für den Vorschlag. Unter den Gegnern befanden sich neben Berlin auch Ungarn, Malta, die Slowakei und Slowenien.
Die Gruppe der Enthaltungen war zahlreich, mit Belgien, Griechenland, der Tschechische Republik, Spanien, Kroatien, Zypern, Luxemburg, Österreich, Portugal, Rumänien, Schweden und Finnland. Die endgültigen Zölle auf chinesische Elektroautos, die heute von den Regierungen unterstützt werden, sind: für Byd 17% (unverändert gegenüber dem Vorschlag der vorläufigen Zölle); Geely 18,8% (nach unten korrigiert gegenüber 19,3%); Saic 35,3% (Rückgang von 36,6%). Bei Tesla, das einer individuellen Bewertung unterzogen wurde, beträgt der Zoll 7,8%, ein Rückgang von 9%.
Andere Hersteller, die bei der Untersuchung mitgearbeitet haben, unterliegen einem Zollsatz von 20,7% (Rückgang von 21,3%), während er für Unternehmen, die nicht mitgearbeitet haben, 35,3% beträgt, ein Rückgang von 36,6%. Insgesamt, unter Einbeziehung der bereits bestehenden 10%-Zölle, werden die Tarife somit 45% erreichen. Die Zustimmung der EU-Länder „stellt einen weiteren Schritt hin zum Abschluss der Antisubventionsuntersuchung der Kommission“ zu Pekings Subventionen dar, schreibt die Europäische Exekutive in einer Erklärung.
Brüssel hat zugesichert, „weiter hart zu arbeiten“ mit Peking, „um eine alternative Lösung zu erkunden, die vollständig mit der WTO vereinbar sein sollte, geeignet ist, die durch die Untersuchung der Kommission festgestellten schädlichen Subventionen anzugehen, sowie überprüfbar und durchsetzbar ist.“ Die Regelung mit den endgültigen Schlussfolgerungen der Untersuchung soll bis zum 30. Oktober im Amtsblatt veröffentlicht werden.
Peking lehnt die von der Union verabschiedeten Zölle entschieden ab. Die Verhandlungen mit der EU über die Tarife für chinesische Elektrofahrzeuge gehen „auf technischer Ebene“ weiter, sagte das Handelsministerium von Peking, demzufolge ein Treffen für den 7. Oktober geplant ist. „Wir lehnen jede Möglichkeit eines ‚Handelskriegs‘ ab und werden zusammenarbeiten, um ihn zu vermeiden“, sagte der Minister für Unternehmen und Made in Italy Adolfo Urso. „Es ist notwendig, die industrielle und kommerzielle Partnerschaft mit China zu bewahren, mit der wir weiterhin eine Win-Win-Logik auf der Grundlage des Prinzips der Gegenseitigkeit verfolgen wollen, auch im Hinblick auf die globale wirtschaftliche Stabilität“, fügte er hinzu (4. Oktober).
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