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This article has been translated by Artificial Intelligence (AI). The news agency is not responsible for the content of the translated article. The original was published by BTA.

Der Neuwagenmarkt schrumpft im September in Bulgarien und den anderen EU-Ländern

von AI | 22.Okt 2024 | Europe in brief AI

Der Rückgang in Bulgarien ist doppelt so hoch wie der EU-Durchschnitt, wie die Daten der Automobilbauer zeigen.

Fotografie: Vladimir Schokow/BTA

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BRÜSSEL – Der Markt für Neuwagen in den Ländern der Europäischen Union (EU) hat sich im September weiter verkleinert (-6,1 Prozent). Der Rückgang der Verkäufe in Bulgarien beträgt etwas über 15 Prozent im Vergleich zum gleichen Monat des Vorjahres, so die neuesten Daten der Europäischen Vereinigung der Automobilhersteller (ACEA).

In den meisten führenden EU-Märkten ist ein unterschiedlicher Rückgang zu verzeichnen – Frankreich (-11,1 Prozent), Italien (-10,7 Prozent) und Deutschland (-7 Prozent). Unter den führenden Automärkten wurde nur in Spanien ein Anstieg von 6,3% bei den Neuzulassungen von Kfz verzeichnet.

Der Anteil neu zugelassener Elektroautos in der EU stieg im September auf 17,3 Prozent aller Neuwagen, verglichen mit 14,8 Prozent im gleichen Monat des Vorjahres.

In Bulgarien betrug im vergangenen Monat der Anteil neuer Elektroautos 4,1 Prozent aller Neuzulassungen, der von Hybriden 3,4 Prozent. Der Anteil neuer Autos mit Dieselmotoren im Land lag bei 17,3 Prozent. In Bulgarien betrug der Anteil neuer Autos mit Benzinmotoren im Vergleich zu allen Neuzulassungen im September 74,1 Prozent – ein Rückgang gegenüber September 2023, als dieser Anteil 79,7 Prozent betrug.

Der Anteil der neu zugelassenen Autos in der EU mit Dieselmotoren lag im September bei 12,8 Prozent und der von Hybriden bei 27,4 Prozent. Ein deutlicher Rückgang bei den Verkäufen neuer Autos mit Benzinmotoren wurde in allen führenden Automärkten in der EU verzeichnet – Frankreich (-31,9 Prozent), Italien (-23,3 Prozent), Deutschland (-15,2 Prozent) und Spanien (-10,7 Prozent).

Im Juni, vor dem Hintergrund einer Untersuchung im Zusammenhang mit Haushaltsbeihilfen für chinesische Elektroautohersteller, schlug die Europäische Kommission (EK) die Einführung zusätzlicher Zölle auf den Import dieser Fahrzeuge vor. Der Vorschlag der EK erhielt die erforderliche Unterstützung der EU-Staaten im Oktober. Die EU und China arbeiten weiterhin intensiv daran, eine alternative Lösung zu finden, die vollständig mit den Standards der Welthandelsorganisation kompatibel sein muss. (22. Oktober)

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