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Trump will umfassende protektionistische Handelsmaßnahmen der USA durchsetzen, weil europäische und andere Länder die Amerikaner seiner Ansicht nach jahrelang abgezockt haben. Er will so vermeintlich unfaire Handelsungleichgewichte ausgleichen.
Quellen aus dem Weißen Haus zufolge drängt der US-Präsident hinter den Kulissen auf die bislang aggressivsten Maßnahmen, die er als historische Chance zur radikalen Umgestaltung der US-Wirtschaft ansieht.
Gegenüber seinen engsten Mitarbeitern gab der Präsident demnach zu, dass er in seinen ersten vier Jahren im Weißen Haus einen Fehler gemacht hatte, als er sich von einigen seiner Berater von höheren Zöllen abbringen ließ. Er deutete an, dass er nicht den gleichen Fehler nochmals begehen wolle.
Während das Weiße Haus öffentlich Zuversicht demonstriert, gibt es dort auch Befürchtungen, dass die für Mittwoch erwartete Ankündigung einen neuen Schock auf den Finanzmärkten auslösen wird. Die Märkte sind bereits aufgrund von Ängsten über eine mögliche, teils durch die Zölle selbst verursachte, Stagflation in Unruhe geraten.
US-Vizepräsident J.D. Vance und die Stabschefin des Weißen Hauses, Susie Wiles, gaben im Vertrauen zu, dass sie nicht genau wissen, was Trump, der sich in den vergangenen Wochen mehrfach widersprochen zu haben scheint, tun wird.
Seit seinem Amtsantritt im Januar hat die neue US-Regierung Zölle auf Waren aus bestimmten Ländern wie Mexiko, China und Kanada sowie auf bestimmte Sektoren, darunter Aluminium, Stahl und Autos, angedroht und in einigen Fällen auch verhängt.
Trump brachte auch die Idee universeller oder gegenseitiger Zölle ins Spiel, die auf die meisten Importe unabhängig vom Herkunftsland erhoben werden sollen.
Die bevorstehende Ankündigung führte auch dazu, dass Investoren und Unternehmen in Europa und auf der ganzen Welt versuchen, sich angesichts der zunehmenden Unsicherheit zu positionieren – jedoch ohne dass in Washington irgendwelche Details genannt werden.
Trump attackiert regelmäßig die Europäische Union
Die Drohung des US-Präsidenten in der vergangenen Woche, Zölle in Höhe von 25 Prozent auf die Einfuhr von Autos und Autoteilen zu erheben, trug zu der schlechten Stimmung bei. Einige Beobachter warnen, dass die Volatilität wahrscheinlich anhalten wird: Die Regierungen werden auf die Maßnahmen reagieren,, indem sie entweder Trump beschwichtigen oder Vergeltungsmaßnahmen ergreifen.
Trump hat sich besonders kritisch gegenüber der Europäischen Union geäußert – weil die USA mehr Autos aus der EU importieren als umgekehrt.
Der 78-Jährige hat in der Vergangenheit wiederholt seinen Ärger über die Zölle der EU auf Autoimporte aus den USA zum Ausdruck gebracht. Während die USA nur 2,5 Prozent Zoll auf Autos aus der EU erheben, verhängt die EU 10 Prozent auf US-Autoimporte.
Allerdings sind die US-Zölle auf Pickups und leichte Nutzfahrzeuge mit 25 Prozent deutlich höher. Einige Unternehmen produzieren daher in den USA oder liefern die Fahrzeuge in Einzelteilen und montieren sie in den USA.
Trump stört sich auch an anderen EU-Vorschriften, etwa den strengen Emissions- und Sicherheitsstandards, die als weitere Handelshemmnisse wirken könnten. Ein Mitglied von Trumps Stab sagte, dass die 25-Prozent-Zölle zu den bereits bestehenden Zöllen auf Autoimporte hinzukommen würden.
Welche europäischen Wirtschaftssektoren sind gefährdet?
Mit einem ersten Schwerpunkt auf dem Automobilsektor und als wichtige Exportnation könnte Deutschland von den Einfuhrzöllen hart getroffen werden. Die Gefährdung durch Trumps Zollschock trifft jedoch ganz Europa, von Portugal und Dänemark bis nach Bulgarien.
Der tschechische Industrieverband, der Verband der Automobilindustrie und der Automobilhersteller Škoda Auto warnten, dass viele tschechische Exporteure aufgrund der drohenden US-Zölle Gefahr laufen, Aufträge zu verlieren. Die indirekten Auswirkungen auf die tschechische Automobilindustrie können beträchtlich sein, auch wenn nur 0,8 Prozent der tschechischen Automobilexporte in den US-Markt gehen, so die tschechische Handelskammer.
Bulgariens Außenminister Georg Georgiev warnte ebenfalls davor, dass die neuen, höheren US-Zölle die Entwicklung des Supercomputer-Netzwerks in Europa beeinträchtigen und Auswirkungen auf den bulgarischen Wissenschafts- und Forschungssektor haben werden.
Die Leiterin der slowenischen Industrie- und Handelskammer (GZS) Vesna Nahtigal betonte, dass die Automobilindustrie für die slowenische Wirtschaft von zentraler Bedeutung ist. Autos und Autoteile, die in die USA exportiert werden, machen 6,3 Prozent der slowenischen Ausfuhren in das Land aus.
Die EU müsse sorgfältig abwägen, bevor sie auf zusätzliche US-Zölle reagiere, mahnte Nahtigal. Eine Reaktion sei zwar notwendig, könne aber auch zur Beruhigung der Lage beitragen, sagte sie.
„Ich glaube, dass Zölle und Beschränkungen des freien Marktes für niemanden gut sind. Leider ist das jetzt die Realität, der Zeitgeist“, sagte Nahtigal. Sie glaubt, dass die Zölle kurzfristig die Bedingungen für europäische Fahrzeuge auf dem US-Markt verschlechtern werden.
Nach Hochrechnungen der Bank von Portugal (BdP) könnte sich die von den USA verhängte Zollerhöhung eine Negativwirkung von 1,1 Prozent auf das portugiesische Bruttoinlandsprodukt (BIP) haben vor allem in den ersten beiden Jahren nach ihrer Einführung.
Für die Eurozone könnte diese Erhöhung der Zölle nach drei Jahren zu einem kumulativen Rückgang des BIP von 0,5 Prozent bis 0,7 Prozent führen, wobei die Auswirkungen im ersten Jahr deutlicher ausfallen würden, so die Prognosen des BdP.
Obwohl die Aussicht auf einen möglichen globalen Handelskonflikt Unsicherheit über die Zukunft der dänischen Wirtschaft schafft, glaubt die Danmarks Nationalbank an ein relativ hohes Wachstum in den kommenden Jahren.
Dänemark profitiert von der Tatsache, dass der Anteil der dänischen Exporte, die von US-Zöllen betroffen sind, gesunken ist und den niedrigsten Stand seit sechs Jahren erreicht hat. Dies geht aus einer Analyse des Danish Labour Movement Business Council hervor, die sich auf Zahlen von Statistics Denmark stützt.
Mehrere dänische Unternehmen haben Teile ihrer Produktion in die USA verlagert. Dadurch werden Zölle vermieden, was der Grund für den Rückgang der Zahlen sein könnte, so Sofie Holme Andersen, Chefvolkswirtin des Danish Labour Movement Business Council.
Europa bereitet Antwort vor
Die EU hat angedeutet, dass sie Pläne hat, um auf Trumps Ankündigung zu reagieren.
Die Präsidentin der Europäischen Kommission, Ursula von der Leyen, sagte am Dienstag, dass der Block immer noch auf eine „Verhandlungslösung“ für die US-Zölle hoffe, aber dass „alle Instrumente auf dem Tisch liegen“, um gegebenenfalls zurückzuschlagen.
„Wir sind offen für Verhandlungen“, sagte die Kommissionschefin vor den europäischen Gesetzgebern in Straßburg, „aber wir haben einen starken Plan, um Vergeltung zu üben, wenn es nötig ist“. Von der Leyen fügte hinzu, ihr Team berate sich mit den EU-Mitgliedstaaten.
Die Kommission leitet die Handelspolitik der 27 Länder umfassenden Union und war für die Gespräche mit den Vereinigten Staaten zuständig, um einen Handelskrieg zu vermeiden.
Der spanische Ministerpräsident Pedro Sánchez kündigte einen Notfallplan seiner Regierung an, um die spanischen Sektoren zu unterstützen, die von einem möglichen Handelskrieg mit den Vereinigten Staaten am stärksten betroffen sein könnten.
Regierungssprecherin Pilar Alegría erklärte am Dienstag, dass Europa den USA eine „energische“ Antwort geben werde, wenn die US-Regierung Zölle erhebt, die den spanischen Produktionssektoren schaden.
Im Gegensatz dazu warnte die italienische Ministerpräsidentin Giorgia Meloni die EU davor, impulsiv zu handeln. „Es ist notwendig, überlegt zu handeln und zu versuchen, ein Gleichgewicht zu erreichen“, sagte sie. Meloni genießt engere Beziehungen zu Washington als die meisten europäischen Staats- und Regierungschefs und hofft, eine Brücke zu Trumps Weißem Haus zu sein.
Der italienische Landwirtschaftsminister Francesco Lollobrigida sagte, Italien und Europa könnten sich „keinen Handelskrieg mit den Vereinigten Staaten leisten, denn sie sind unser wichtigster Markt“. Er fügte hinzu: „Wir müssen mit Diplomatie argumentieren, nicht mit Konfrontation“.
Die USA sind der drittgrößte Markt für italienische Modeexporte, mit einem Handelsaustausch von Januar bis Oktober 2024 in Höhe von 4,5 Milliarden. Euro für Mode und 3,1 Milliarden Euro für verwandte Sektoren, so die Angaben der Handelsverbände. Laut dem Landwirtschaftsverband Coldiretti könnte die Blockierung von Weinlieferungen in die Vereinigten Staaten aufgrund von Zollängsten die italienischen Weinkellereien 6 Millionen Euro pro Tag kosten.
„Wir müssen hier sehr strategisch reagieren“, sagte der Sprecher der Europäischen Kommission für Handel, Olof Gill. „Ich wiederhole: Wir wollen nicht reagieren müssen, aber auf die Gefahr hin, wie mein dreijähriger Sohn zu klingen: Sie haben angefangen.“
„Ich kann Ihnen nicht genau sagen, wann unsere mögliche Reaktion auf diese noch nicht umgesetzten Maßnahmen kommen wird, aber ich kann Ihnen versichern, dass sie rechtzeitig erfolgen wird, dass sie robust sein wird, dass sie gut kalibriert sein wird und dass sie die beabsichtigte Wirkung erzielen wird“, fügte er hinzu.
Dieser Artikel wird zweimal pro Woche veröffentlicht. Der Inhalt basiert auf den Nachrichten der am European Newsroom beteiligten Agenturen.